Mobil Tim Papan Atas F1

Telah Tercatat yang ada di sepuluh tim dan 20 pembalap yang dimana akan mengikuti sebuah ajang Formula 1 (F1) 2020. Lomba untuk pembuka yang dimana dalam hal ini menjadi salah satu yang dilakukan dan juga menjadi salah satu hal yang berlangsung di sebuah Sirkuit Albert Park, Melbourne, yang ada di Australia, 15 Maret. Rangkaian dari 21 lomba yang dimana nantinya menjadi salah satu yang bakal ditutup oleh beberapa lomba yang ada di Sirkuit Yas Marina, yang diselenggarakan di  Abu Dhabi, pada 29 November.

Daftar Mobil Tim Papan Atas F1

Kini yang dimana mayoritas tim sendiri dimana juga sudah dapat memperkenalkan tentang mobil sbobet88 casino yang dimana mobil ini sendiri akan digunakan sebagai salah satu ‘alat tempur’ yang ada di ajang F1 2020. Tim-tim yang dimana seperti Scuderia Ferrari atau juga Red Bull Racing yang dimana tentu akan mempunyai harapan yang cukup besar terhadap sebuah mobil terbaru untuk mereka. Utamanya yang dimana menjadi salah satu hal yang digunakan untuk dapat mengakhiri balapan yang dominasi Mercedes. Nah, dalam artikel ini akan dirangkum beberapa mobil papan atas F1 2020 yang dimana sudah digunakan melalui beberapa proses yang diperkenalkan kepada publik.

Ferrari SF1000

Mobil Scuderia Ferrari, SF 1000 yang dimana mobil balap ini sendiri digunakan untuk musim 2020. Scuderia Ferrari yang dimana juga jadi tim pertama yang memang secara resmi memperkenalkan sebuah mobil untuk F1 2020 yang ada pada 11 Februari lalu. Mengusung sebuah tema yang teatrikal yang dimana ada lantaran launching yang berlangsung di kawasan Romolo Valli Municipal Theatre di Reggio Emilia, mobil ini sendiri yang bernama SF1000.

Dinamakan SF1000 karena mobil ini sendiri yang digunakan untuk merayakan sebuah keberhasilan yang ada di dalam tim ini untuk dapat menyentuh angka 1000 untuk lomba di ajang F1 2020 pada balapan yang dilakukan di GP Prancis. Jika melihat livery, terlihat juga mobil ini sama dengan mobil tahun sebelumnya. Namun yang berbeda ada dari sisi sasis, tampak juta ada beberapa perubahan yang sangat menonjol bagi mobil ini. Seperti SF1000 yang dimana mbol ini sendiri menjadi salah satu mobil yang dimana juga tampak lebih sempit dan juga compact. Kemudian juga di dalam mobil ini ada tambahan tanduk yoatu airbox dan juga dengan menggunakan desain bargeboard yang mana lebih rumit.

Mercedes W11

Mobil Mercedes di F1 2020, Selanjutnya ada mobil yang diketahui akan digunakan pada ajang F1 2020 yaitu Mercedes W11, mobil geberan dari Lewis Hamilton dan juga Valtteri Bottas di F1 2020. Sebagai dari Tim juara bertahan, Mercedes juga yang dimana menjadi salah satu mobil yang sudah merilis mobil tim untuk digunakan dalam ajang balapan  F1 2020 di Sirkuit Silverstone, yang ada di Inggris. Mobil yang merupakan gambaran dari Lewis Hamilton dan juga  Valtteri Bottas ini yang dimana adalah sebuah mobil yang bernama Mercedes W11.

Dari sebuah sudut livery, yang dimana di mobil ini sendiri masih dominasi warna perak dan juga masih menjadi mobil yang menghiasi mobil ini. Hanya saja mobil ini sendiri yang dimana pada beberapa bagian, nya juga muncul seperti warna merah yang dimana di mobil ini sendiri merupakan sebuah bentuk dari kerja sama antar tim dengan sebuah sponsor baru, yaitu Ineos. Bagian dari sebuah perubahan yang dimana menjadi salah satu hal yang paling menarik yang ada dari sasis dan juga yang ada di sidepod yang kini dimana beberapa desainnya lebih agresif.

Red Bull RB16

Mobil Tim dari Red Bull Racing yang digunakan untuk F1 2020 yaitu adalah Mobil RB16, yang dimana mobil ini sendiri merupakan sebuah kendaraan dengan ukuran Max Verstappen dan juga Alexander Albon di F1 2020 (Twitter/Red Bull) Warna dari tradisional tim yang dimana masih menjadi warna yang dipertahankan ketika Red Bull Racing sendiri telah merilis mobil RB16 yang dikeluarkan pada 12 Februari. Max Verstappen yang dimana juga telah menjadi berhasil mengaspal dengan mobil ini yang sudah di gunakan di Sirkuit Silverstone, Inggris.

Secara keseluruhan dari mobil ini sendiri yang dimana hampir tidak adanya sebuah perubahan pada livery dari mobil ini. Namun dari sebuah sisi teknis, RB16 yang dimana merupakan salah satu mobil yang mengalami banyak sekali perubahan demi untuk dapat mengakhiri dominasi Mercedes yang ada di ajang Formula 1. Paling ekstrim nya lagi dimana ada  sebuah bagian hidung mobil. Desain dari moncong yang menganut cape nose dan juga S-Duct yang dimana di mobil ini sendiri ditambahkan tanduk. Di atas kertas, yang dimana mobil ini sendiri memberikan sebuah efek yang dimana cukup efisiensi sebagai sebuah aliran angin dan juga sebuah gaya dari tekanan yang mana lebih maksimal.

AlphaTauri AT01

Mobil Tim Alpha Tauri di F1 2020 Mobil tim Alpha Tauri yang dimana adalah salah satu mobil yang juga digunakan untuk F1 2020  Tim yang ada dengan perubahan dari livery mobil yang paling agresif. Karena tim ini sendiri yang dimaana memang telah menjadi mobil yang mengusung sebuah perubahan dengan sebuah nama dari Scuderia Toro Rosso yang dimana menjadi Scuderia Alpha Tauri Honda.

Alpha Tauri sendiri yang dimana salah satu mobil yang masih salah satu dari merek yang ada di bawah Red Bull dan juga mobil bernama AT01 ini dimana merupakan mobil yang dirilis tepat pada Valentine Day oleh Red Bull Hangar-7 di Salzburg. Mobil tim ini yang dimana diketahui juga  benar-benar telah menghilangkan semua warna biru yang dahulu jadi ciri khas livery Toro Rosso. Kini warna putih yang aman menjadi sangat dominan dengan beberapa aksen hitam di beberapa area.

McLaren MCL35

Mobil McLaren yang digunakan juga untuk F1 2020 Lando Norris dan juga Carlos Sainz Jr, dua pembalap dari McLaren di F1 2020. Diperkuat juga dengan Lando Norris dan juga Carlos Sainz Jr, McLaren yang dimana  juga telah dapat merilis mobil dari tim ini untuk F1 2020. Mobil ini sendiri yang dimana merupakan sebuah mobil yang dinamakan MCL35.  Livery mobil tim ini sendiri yang dimana menjadi salah satu mobil yang cenderung sama dengan mobil yang ada pada musim lalu. Warna oranye sendiri seperti buah pepaya dan juga warna biru yang dimana masih sangat dominan di mobil MCL 35. 

Namun dari MCL 35, McLaren sendiri yang dimana didinya memiliki sebuah ambisi yang sangat besar yang ada pada F1 2020. Setelah mulai dan juga tembus di  tim papan tengah musim lalu, tahun ini, McLaren yani dimana ingin mulai bersaing di sebuah tim papan atas. Seperti diketahui, McLaren sendiri merupakan tim yang juga sangat disegani di F1 pada masa lalu. Nama-nama pembalap mereka yang terkenal seperti Hamilton atau juga Mika Hakkinen pernah dan menjadi jadi juara dunia dengan tim ini.

Itulah beberapa mobil balap yang dibuat dan diciptakan untuk mengikuti ajang F1 2020. Mobil-mobil tersebut yang dimana menjadi mobil-mobil yang diciptakan untuk dapat saling bersaing dalam ajang balap bergengsi tersebut.


Mobil Balap Legendaris Dalam Sejarah Otomotif

Senang dengan mobil balap tentu rasanya hal ini belum afdol bila nantinya anda tidak mengetahui tentang apa saja mobil balap legendaris. Balap mobil sendiri yang dimana merupakan salah satu faktor penting yang dimana menjadikan dunia motorsport sendiri adalah salah satu dunia yang berkembang dan juga cukup populer. Apapun bentuknya, yang dimana entah itu rally, touring, drift, formula, drag, semuanya yang dimana bisa memiliki jiwa yang sama. Passion, dan dedikasi, panasnya sebuah kompetisi. Balap mobil sendiri adalah salah satu hal yang dimana sudah berhasil mengekspresikan sebuah ikatan emosional yang dimana hal tersebut menjadi salah satu hal yang kuat mengenai pria dan juga mesin serta otomotif. 

Mobil Balap Legendaris Sejarah Otomotif

Bayangkan ada berapa banyak tentang mobil balap yang sudah bertarung dalam sebuah colosseum atau juga dalam sebuah kejuaraan motorsport? Jumlahnya yang dimana tentunya bisa saja jadi mencapai harga jutaan. Nah dari semua itu, yang dimana juga diketahui bahwa ada beberapa mobil yang dimana beberapa di antaranya punya kehadirannya yang sangat mencolok dan juga sangat memukau dunia.

Hal tersebut ini menjadi salah satu hal yang dikarenakan beberapa faktor. Ada yang dimana karena sebuah prestasinya dan juga sebuah performanya yang dimana menjadi salah satu hal yang sangat mendominasi untuk lawan-lawannya. Ada juga yang dimana beberapa di antaranya disebabkan oleh keunikan dan atau juga sebuah inovasi teknologi yang dimana menjadi suatu hal yang canggih di zamannya. Terakhir, tentu saja hal ini juga dikarenakan sebuah nilai sejarah yang dimana juga sangat kental ada dalamnya.

Dalam ulasan ini yang dimana nantinya kita akan membahas tentang beberapa mobil balap legendaris yang ada di dalam sejarah otomotif dunia. Sebenarnya yang dimana salah satunya juga menjadi hal yang masuk dalam sebuah kategori legendaris ini yang dimana tentunya sudah ada masanya. Namun dalam artikel ini akan kita bahas untuk apa saja mobil balap legendaris yang ada.

Supercharged 6-liter V16 Silver Arrows

Bayangkan untuk mobil bermesin supercharger yang dimana mobil ini dilengkapi dengan tenaga 520 hp. Sangat sangar bukan? Tapi, mobil ini sendiri ternyata berasal dari tahun 1934!. Tahun 1936 yang dimana di Indonesia sendiri para pahlawan sedang mati-matian untuk dapat mengusir penjajah. Nah, ternyata di Eropa sendiri tepatnya di negara Jerman, 4 perusahaan yang dimana salah satunya adalah perusahan  Audi yang dimana perusahan ini membuat mobil balap dengan beberapa aspek yang sangat gahar.

Dengan konfigurasi yaitu 32 valve V16 yang juga sudah dilengkapi oleh sebuah  sistem supercharger, mobil balap Auto Union yang dimana bisa melesat dengan sebuah kecepatan 250 km/ jam. Mesin mobil ini yang dimana juga menjadi salah salah mobil yang memiliki mesin terletak di belakang dan juga distribusinya berat depan belakang yaitu sebesar 40/60. Saat itu, desain untuk suspensinya sendiri yang dianggap sebagai sebuah mobil dengan terobosan dan juga mahakarya.

Di bagian depan untuk pengemudi duduk di atas as roda yang sementara bagian belakang dari mobil ini sendiri menggunakan sebuah double wishbone ganda dan juga sebuah suspensi atau pegas melintang. Desain body mobilnya sendiri yang dimana dibuat dengan cara yang cermat di Institut Aerodinamika Jerman untuk dapat memberikan baik dalam pendinginan yang juga efisien dan juga dalam efek aerodinamis yang  juga akan maksimal.

Hanya dalam waktu 2 tahun, yaitu pada tahun 1935 sampai dengan tahun 1937, mobil balap legendaris ini sendiri menjadi mobil balap yang dimana  telah dapat berhasil memperoleh 25 kemenangan Grand Prix di Eropa! Namun, yang dimana masih di dominasi dan juga masih dalam pengembangan mobil ini yang kemudian terhenti pada saat terjadinya Perang Dunia Ke-II.

The Ferrari killer

Selain dari segi prestasinya, Mobil balap ini juga adalah sebuah mobil balap yang dimana salah satu mobil yang memiliki nilai sejarah yang sangat tinggi. Ford GT40 sendiri yang dimana adalah mobil yang merupakan bukti dan juga saksi bisu dari ambisi Ford dalam gal mengalahkan dominasi untuk Ferrari di Le Mans. Pada tahun 1960, Ferrari yang dimana menjadi salah satu merek mobil yang sangat mendominasi dalam kejuaraan balap endurance Le Mans 24 hour. Bayangkan saja, dimana pada saat itu Ferarri sendiri yang dimana sudah menjadi seorang pemenang berturut-turut selama 6 tahun yang dimana menjadi salah satu dari 1960 sampai 1965!

Ketika itu Henry Ford II yang dimana  sudah sejak lama dimana dirinya menginginkan Ford untuk dapat bisa berpartisipasi dalam sebuah kejuaraan bergengsi, Le Mans. Yang Pada saat itu diselenggarakan pada tahun 1963, ia mendengar bahwa Ferrari sendiri yang dimana berminat untuk menjual perusahaannya. Ford pun yang kemudian pada saat itu tertarik dan kemudian kabarnya menghabiskan sejumlah uang jutaan dollar untuk dapat inspeksi pabrik serta legalitas dan negosiasi. Namun, ketika Enzo Ferrari yang dimana mendengar bahwa Ford nantinya dirinya akan melarang Ferrari berpartisipasi dalam sebuah kejuaraan Indy 500. Ferrari pun yang dimana pada saat itu marah dan juga dirinya sempat membatalkan sebuah proses tentang akuisisi tersebut. Ford pun yang dimana juga pada saat itu  ikut kecewa dan juga geram akan aksi sebuah pembatalan tersebut.

Ford yang dimana kemudian dengan sangat penuh ambisi yang dimana pada saat utu memerintahkan divisi racing nya untuk dapat membuat mobil yang nantinya dapat mengalahkan dominasi Ferrari yang ada dalam Le Mans. Bekerja sama dengan Lola dan juga Carroll Shelby, tak lama kemudian dimana pada saat itu lahirlah Ford GT40 dengan mobil yang membawa misi dendam dari Ford.

Bukan hanya sekedar sebuah gertakan sambal belaka, Ford GT40 yang dimana kemudian menjadi mobil yang sukses yang di gunakan untuk mengalahkan Ferrari dan juga menjuarai sebuah ajang Le Mans. Bukan hanya sekali, tapi pada 4 tahun berturut-turut! Mobil ini yang dimana jiga menjadi sukses menjalankan misi sebuah balas dendam majikannya yang ada dari tahun 1966 sampai dengan tahun 1969.

The leaders in aerodynamics and downforce

Chaparral yang dimana juga merupakan mobil balap bersejarah. Mobil balap yang dikembangkan oleh Hap Sharp and juga Jim Hall yang dimana mobil ini sendiri ada pada 1963 sampai dengan 1970. Keduanya yang dimana adalah mobil balap yang  merupakan sebuah pembalap Formula 1 yang ada di Amerika.

Dari beberapa tipe yang dimana juga dari tipe mobil ini kemudian dikembangkan, yang mana paling terkenal dan juga paling legendaris adalah Chaparral 2E dan juga Chaparral 2J. Padahal keduanya yang dimana tidak pernah memenangkan dengan sebuah kejuaraan hehe.

Itulah beberapa mobil balap terkenal dan juga menjadi mobil balap yang cukup legendaris yang pernah ada di ajang kejuaran F1. Mobil-mobil tersebut yang dimana juga menjadi salah satu ,mobil balap yang diketahui memiliki banyak sejarah di ajang tersebut. 


Pembalap Mobil Paling Terkenal Dalam Dunia

Dimana pembalap mobil terkenal yang menggunakan kendaraan super canggih di dunia, dan juga dimana mereka tidak peduli dengan kategori mana yang mereka miliki, pasti tentunya hal tersebut akan membuat iri beberapa pembalap lainnya. Dengan sebuah mobil cepat ini dimana seseorang bisa menjadi seorang impian joker123 yang memang dirinya sudah menguasai dalam ajang balap mobil tersebut. Dimana setiap orang juga pastinya tidak akan berada diatas selamanya, namun nama beberapa pembalap ini memang sudah terukir di dalam sejarah. Dimana hal ini juha sudah bukah hal yang meragukan lagi, karena beberapa prestasi yang sudah di torehan para pembalap mobil terkenal tersebut, yang dimana hal tersebut pada akhirnya membawa nama merejka pada puncak kepopuleran yang dapat mereka nikmati hingga sekarang ini.

Pembalap Mobil Paling Terkenal Dalam Dunia 

Dimana semua hal yang sudah para pembalap dapatkan adalah sebuah hal yang dimenangkan dengan kerja keras. Dalam artikel ini akan dibahas pembalap mobil terkenal di dunia, dimana nama mereka tercatat sebagai pembalap dengan segudang prestasi walaupun kini mereka sudah tidak aktif lagi dalam ajang tersebut. 

Juan Manuel Fangi

Nama juan manuel fangio sendiri adalah salah satu nama pembalap terkenal yang dimana dirinya sudah sangat terkenal sejak dia sudah menguasai dalam dunia balap kelas dunia. Juan Manuel Fangio termasuk seorang pembalap yang dimana sangat luar biasa dimana Juan Manuel Fangi yang berasal dari argentina yang dimana berjuluk El (master) yang di  karena kan dirinya menguasai dalam dunia balap mobil. Dimana sebagian orang mungkin akan berpendapat bahwa dirinya pemenang di lima ajang F1 dibandingkan dengan juara michael schumacher, yang domama Juan Manuel Fangi sendiri sudah berhasil mengikuti 23 balap mobil, dimana hal ini juga menjadi salah satu hal yang luar biasa dalam karir Juan Manuel Fangi.

Hal yang paling luar biasa tentang fangio juga adalah bahwa dirinya memulai karir nya yaitu pada 3 tahun lalu dimana dirinya sudah bermain dan juga melakukan balapan selama delapan musim lengkap sebelum pada akhirnya Juan Manuel Fangi harus pensiun. Yaitu dimana Juan Manuel Fangio tidak pernah benar-benar mencapai sebuah potensi penuh dan tidak cukup tahu seberapa jauh dirinya bisa pergi sebagai seorang pembalap formula 1. Namun Juan Manuel Fangi sudah menjadi salah staun pembalap yang namanya sangat populer di dalam dunia balap. 

Michael Schumacher

Ternyata dimana tentunya tidak ada daftar di pembalap terbaik yang merupakan pembalap sepanjang masa, tidak akan lengkap jika hal itu tanpa menyebutkan nama michael schumacher, yang dimana dirinya meskipun mengakui bahwa Michael Schumacher sendiri sebagai salah satu dari pembalap hebat, namun tidak terlalu memiliki sikap pendiam nya. Seperti yang dimana sudah disebutkan sebelumnya, bahwa Michael Schumacher sendiri yang dimana dirinya telah berhasil  memenangkan rekor dalam pengaturan dalam F1, yang  dimana kejuaraan tersebut memiliki 91 kemenangan yang membuat Michael Schumacher mendapatkan sebuah gelar juara.

Dimana pada dirinya sejak tahun 2000-2004 yang dimana ketika dirinya sudah berhasil untuk dapat memancarkan lima kejuaran dalam dunia balap. Dia dikenal juga sebagai salah satu pembalap yang di mana di harpakan penggemar nya dan untuk melakukan balapan dimana dahulu Michael Schumacher juga sebagai salah satu pengemudi terkenal dari Ferrari dunia. Dimana Michael Schumacher sendiri menjadi salah satu pembalap yang dimana dipilih oleh beberapa produsen mobil balap untuk dapat menggunakan mobilnya.  

Mario Andretti

Mario Andretti juga menjadi salah satu dari pembalap yang namanya juga populer dalam ajang balap mobil, dimana Mario Andretti juga menjadi salah satu pembalap yang dimana menjadi pembalap terbaik. Mario Andretti berada dari Amerika walaupun dirinya lahir di Italia tapi kemudian dirinya menjadi warga negara Amerika ketika Mario Andretti awal memulai karirnya dalam dunia balap mobil. Dimana Mario Andretti sendiri menjadi seorang pembalap yang telah mengikuti ajang kejuran F1 sebanyak 500 dan telah memenangkan Indy. Selama karinya tersebut dimana dirinya pada saat itu sudah berusia 40 tahun yang dimana dimulai dari tahun 1965 hingga tahun 1994. Selama masa karirnya dalam dunia balap tersebut banyak prestasi yang Mario Andretti torehkan.

Dimana dirinya berhasil memenangkan 12 balapan dalam ajang formula satu yang dimana hal tersebut menjadi suatu hal yang merupakan kemenangan tertinggi yang ia lakukan di dalam sirkuit dengan yang dilakukan oleh pembalap asal amerika ini. Kegagalan nya terlihat dimana setelah memenangkan 24 jam Lemas yang dimana pada saat itu ia mencoba dan berusaha terus sampai sembilan kali  dan pada akhirnya menjadi suatu hal yang baik. Pada tahun 1995 dirinya sudah berhenti dalam dunia balap. 

Don Garlist

Pembalap ini yang dimana juga salah satu pembalap yang mengungguli dalam bidang drag dan juga merupakan seorang pembalap yang dimana dapat dikaitkan dengan Don garlist dimana karena dirinya memulai karirnya di dalam dunia balap ketika itu kemudian di sela-sela, karirinya tersebut  dirinya berlatih sebuah keterampilan don garlist dan bakat mereka yang dimana pada saat itu sangat unggul dalam bidang drag.

Termasuk Don Garlist yang dimana dirinya juga diakui sebagai salah satu sebagai pembalap yang dimana sangat ditakuti di kelas nasional yang dimana hal ini dikarenakan keahlian  yang telah Don Garlist miliki. Tidak seperti kebanyakan pembalap yang dimana mereka lebih suka untuk mempertahan gelar profesionalnya tersebut. Dimana dirinya juga sudah berhasil untuk dapat memenangkan tiga gelar NHRA top fuel dan juga membuat dirinya berhasil menjadi pembalap pertama yang dimana berhasil mencapai kecepatan 200,sampai dengan 250 dan kemudian, secara keseluruhan Don Garlist dapat memenangkan 144 event nasional yang dimana event tersebut diantaranya meliputi  kemenangan dalam lomba olahraga terbesar dalam dunia balap.

Ayrton Senna

Ayrton senna yang dianggap juga sebagai salah satu pembalap yang dimana memiliki nama yang sangat populer di dalam dunia balap, dimana dirinya juga dianggap sebagai salah seorang pembalap tercepat yang ada di zamannya. Brasil mengambil seorang balap profesional pada awal 1980-an dan dimana pada saat itu dirinya sudah berhasil menaklukkan dunia balap sampai pada kematiannya yaitu pada tahun 1994. Dimana dirinya juga sudah meraih banyak kemenangan, tercatat 41 kali  mendapat kemenangan. Hal ini juga yang membuatnya dijuluki pembalap paling populer di dunia. 

Itulah beberapa pembalap yang namanya dicatat dalam sejarah, dan prestasi mereka dalam dunia balap sendiri didapatkan dengan sebuah kerja keras dan juga sebuah profesionalitas dalam dunia balap. Walaupun sekarang ini mereka sudah tidak aktif di dalam dunia balap namun nama mereka menjadi nama yang akan dikenang sebagai pembalap paling terkenal di dunia. 


Sirkuit Balap Mobil Paling Legendaris Dunia

Berbicara tentang sebuah balapan mobil, tentunya juga tidak akan lepas dengan yang namanya sirkuit balapan, atau arena yang digunakan untuk melangsungkan balapan mobil. Di sirkuit itulah biasanya dimana tempat bersejarahnya nantinya akan tercipta. Berbagai cerita menegangkan dan sebuah persaingan yang sengit untuk merebutkan sebuah gelar juara. Perjuangan atlet balap seperti halnya kekecewaan, kegembiraan bahkan sampai dalam kematian bisa saja terjadi di sirkuit balapan. Sirkuit sendiri bisa dibilang merupakan salah satu saksi bisu dari drama motorsport yang masih ada hingga saat ini, dan masih diperbincangkan banyak orang. 

Sirkuit Balap Mobil Paling Terkenal 

Bagaimana, anda sudah terbayang dengan sirkuit dan atmosfernya nya saat balapan sedang berlangsung?. Berbeda dengan kebanyakan orang lainnya sirkuit sendiri bukan hanya sebuah venue atau tempat diberlangsungkannya sebuah pertandingan. Sirkuit sendiri merupakan salah satu bagian dari sebuah balapan dari situs sbobet yang juga sangat penting untuk diperhatikan. Para atlit sendiri beradu sekuat tenaga dalam menaklukan sirkuit, yang pastinya mempunyai karakteristik yang berbeda-beda dan tangantan yang berbeda pastinya. Pemahaman tentang karakteristik sebuah sirkuit yang digunakan merupakan hal yang wajib dimiliki setiap atlet. Pemahaman tersebut berguna untuk dapat mengetahui dan tempat mereka akan bertarung nantinya. Setiap belokan, jalanan lurus, tanjakan tajam, tikungan tajam dan turunan adalah hal yang harus di jajal dengan performa yang baik yang dimiliki oleh seorang pembalap. 

Lalu bagaimana kan sirkuit mobil yang terbaik itu? 

Dalam ulasan kali ini akan dibahas beberapa sirkuit yang sangat terkenal di dunia balap mobil, sirkuit-sirkuit legendaris yang pernah digunakan oleh para pembalap terkenal. Sirkuit yang juga menjadi saksi kehebatan para atlet balap mobil yang mencetak sejarah. Berikut Sirkuit Balap Mobil Paling Legendaris Dunia.

Circuit de la Sarthe

Le Mans. pastinya anda sudah tau dan juga sudah tidak asing lagi dengan sirkuit ini. 24 Hours of Le Mans atau yang sering disingkat juga dengan nama Le Mans adalah suatu ajang balap mobil yang dimana pertandingan tersebut akan dilakukan secara non-stop dengan waktu 24 jam. Ya betul, pertandingan tersebut merupakan sebuah pertandingan balap dan juga sebuah pertandingan ketahanan atau endurance racing tertua yang ada di dunia yang sudah berlangsung  diadakan sejak 1923. Le Mans sendiri merupakan salah satu dari ajang motor sport kelas dunia yang dimana ajang tersebut sangat bergengsi. Sama seperti halnya dengan Monaco GP dan juga Indy 500, Le Mans sendiri termasuk ke dalam sebuah Triple Crown of Motorsport. Merupakan Tiga Mahkota Motor Sport yang juga merupakan sebuah prestasi dalam karir yang juga sangat membanggakan untuk setiap para pembalap mobil dalam kelas dunia.

Bisa bada bayangkan, balap mobil 1 atau 2 jam sudah dapat menguras tenaga dan juga keringat. Hal ini akan dilakukan selama 24 jam stop. Le Mans sendiri merupakan sebuah pertandingan yang menguji sebuah pembalap, mesin dan juga tim sampai pada masa limitnya. Selama kurang lebih 24 jam anda harus bersaing balapan kecepatan tinggi dan juga mesin mobil yang terus meraung-raung dan tim yang akan standby selama 24 jam. Menakjubkan. Selama puluhan tahun Le Mans telah banyak menginspirasi balapan kurang lebih 24 jam, sama juga lainnya di seluruh dunia. Sebut saja seperti halnya Daytona, Nürburgring, dan juga sirkuit Spa-Francorchamps. Kebayang pastinya akan sangat sakral dan prestisenya suatu ajang balap ini. 

Nah, Circuit de la Sarthe ini merupakan sebuah tempat kelahiran dari ajang balapan Le Mans. Sirkuit ini juga telah menjadi sebuah saksi drama Le Mans yang diadakan dari awal bahkan sampai sekarang. Bagaimana sebuah cerita perjuangan, sebuah kegembiraan, kekecewaan dan bahkan sampai kematian terjadi. Dengan sirkuit yang panjang 13,6 km, Circuit de la Sarthe juga merupakan salah satu dari sirkuit terpanjang yang ada di dunia di dunia. Belum ditambah juga dengan desainnya yang juga didominasi dengan lurusan panjang yang  menjadikannya tempat ini sebagai salah satu tempat untuk high speed racing. Bayangkan saja, di sana 85% dari waktu lap di sirkuit ini akan dihabiskan dengan full throttle yang alias gaspol! Benar-benar sebuah sirkuit yang akan menguji sebuah konsentrasi seorang pembalap dan juga  ketahanan mesin.

Suzuka

Sekarang saatnya kita mengulas sebuah sirkuit yang asalnya dari Asia,  yang dimana sirkuit ini berada di Jepang. Ya, Suzuka Pasti  anda yang gemar motorsport mungkin nama sirkuit ini juga sudah tidak asing lagi. Suzuka sendiri sudah menjadi langganan yang digunakan untuk balapan Formula 1 jadi namanya sudah tidak asing lagi. Tapi bukan hanya itu saja, sirkuit yang dimiliki oleh Honda ini juga sangat penuh dengan sebuh sejarah Sejak awal di bangun sirkut ini pada tahun 1962, Suzuka sendiri banyak sekali mengalami sebuah perubahan. Desain lintasannya juga merupakan figure 8 angka yang merupakan konfigurasi yang merupakan konfigurasi yang cukup jarang. Lintasan sirkuit yang mengalir dengan sangat baik. Perpaduan antara high speed dan juga berbagai belokan yang ada dalam sirkuit ini dan sangat bervariasi membuat sirkuit Suzuka termasuk menjadi salah satu sirkuit yang juga membuat fun to drive bagi para pembalap yang merasakan sirkuit ini. Sudah banyak juga sirkuit ini mendapat berbagai pujian mengenai sirkuit Suzuka, baik itu dalam hal mengenai layoutnya, sebuah karakteristiknya ataupun juga sebuah suasana kotanya.

Mulai dari pembalap[ Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, sampai juga pembalap legendaris yaitu Ayrton Senna, sudah mencoba dan merasakan Suzuka. Sepertinya halnya sirkuit ini juga merupakan sirkuit yang paling banyak difavoritkan oleh para pembalap. Jadi tidak heran dan sudah jelas jika sirkuit Suzuka sendiri adalah salah satu sirkuit terbaik di dunia. Namun tidak hanya itu saja banyak juga sejarah yang terjadi di dalam sirkuit ini salah satunya adalah persaingan antara Ayrton Senna melawan Alain Prost. Atau juga pertandingan yang sangat dramatis pada tahun 1976 antara Niki Lauda dan juga James Hunt untuk dapat memperebutkan sebuah gelar juara dunia dalam Formula 1.

Kisah pembangunan dalam sirkuit ini juga ternyata memiliki sebuah cerita tersendiri. Awalnya Suzuka sendiri  akan dibangun diatas area yang datar  alias daerah yang biasanya digunakan untuk persawahan. Mengetahui hal tersebut, pada saat itu presiden dan founder Honda, Soichiro Honda pada saat itu menjadi geram dan pada saat itu tidak berkenan jika menghancurkan sawah untuk membangun sebuah sirkuit balap. Karena menurut Soichiro Honda sawah sama seperti makanan yang harus dihormati. Pada akhirnya ia membangaun sirkut tersebut di area pegunungan, dimana hal tersebut tidak akan mengganggu persawahan atau perkebunan. 

Itulah sirkuit mematikan di dunia yang sering digunakan sebagai tempat untuk melangsungkan balapan mobil, sirkuit yang selain terkenal dengan kesulitan juga ternyata menyimpan berbagai macam veriat serta keindahan alam.


Gokil, Sirkuit Balap Mobil ini Terpanjang di Dunia !

Jika berbicara langsung mengenai adanya mobil balap, pasti tidak akan terlepas dari adanya ajang perlombaan, cewe-cewe cantik saat kemenangan, termasuk arena dari sirkuitnya yang kita nanti-nantikan seperti apa bentukannya dan seberapa panjang sirkuitnya. Nah, diantaranya sendiri masih banyak sirkuit internasional yang ada di dunia dan sudah disebut sebagai sirkuit balap paling legendaris yang pernah ada dalam ajang perlombaan mobil balap yang ada. Momen selanjutnya dari arena balap ini adalah hadirnya saling balap membalap pada tiap tikungan maupun tiap treknya yang lurus sekalipun itu. kehadiran dari sirkuit ini sendiri seallu membawa cerita dan cerita di dalam ajangnya tersebut.

Sirkuit bukan saja sebagai venue bagi berlangsungnya si pertandingan itu, melainkan juga sebagai salah satu bagian dari lahirnya perlombaan balap mobil ini. Hal ini di perkuat dari adanya sebuah ciri yang sudah khas sekali ada, yakni : memiliki tikungan tajam ( setajam di tikung kawan kah ?), adanya jalanan yang lurus ( tapi tidak selurus cintaku padanya ), ada yang berbelok ( bagaikan perasaan ku padanya belok kemana tau ), Tanjakan serta turunan ( kayak perasaan ya ) semuanya pasti hadir dalam setiap arena balap yang ada.

Nah, berikut ini kita akan membeberkan sedikitnya mengenai jalanan balap yang paling legendaris, gokil dan bener-bener panjang di dunia. Selengkapnya ada pada artikel di bawah ini.

SIRKUIT BALAP TERPANJANG DI DUNIA

# Sirkuit Nurburging – Jerman

Sirkuit ini menjadi salah satu sirkuit paling gokil dan sudah sangat legendaris di dunia. Hal ini di dukung langsung dari adanya sebuah alasan yang menyatakan bahwa Nurburging sendiri sirkuit yang benar-benar dianggap memiliki sebuah komposisi desain lintasan serta tantangan yang sangatlah komplit. Kurang lebihnya belokan yang ada pada sirkuit ini sekitar 154 belokan, dengan diisi oleh lebar jalanan yang terbilang sempit membuat sirkuitnya sangat susah untuk di taklukan. Secara menyeluruh lintasannya sendiri memiliki sebuah struktur elevasi yang dapat berubah-ubah dengan lintasannya sendiri tidaklah halus atau terasa seperti bumpy yang di tambahkan lagi adanya medan untuk tanjakan serta turunan jalanan.

Sirkuit ini disebut sebagai salahs atu sirkuit terpanjang di dunia, dengan panjang lintasan mencapai lebih dari 20km. Selain itu, memiliki banyak sekali karakter yang membuat si Nurburging ini jadi sirkuit yang sangat berbahaya di dunia. Jadi, tidaklah aneh jika disini mendapatkan sebuah julukan menjadi “The Green Hell “yang sudah sangatlah melekat sekali pada sirkuit yang berlokasikan langsung di Jerman. Walau terlihat asri dikarenakan banyak sekali pepohonan di sepanjang jalannya, akan tetapi siapapun yang coba berani-beraninya menjelajahi jalanan tersebut siap-siap akan menemui tempat penyiksaan layaknya di Hell. Pasalnya disini sudah banyak sekali terjadi kecelakaan yang menyebabkan beberapa korban meninggal dunia. Dari cerita yang ada, disini Niki terbakar dan mengalami luka bakar serius erta banyak sekali menghirup adanya sebuah gas gas beracun Yang membuatnya jadi unik sendiri ialah ketika 6 minggu pasca kecelakaan dirinya langsung bertanding yang mana sebelumnya kondisi masih sakit dan belum pulih secara total.

Dari adanya sirkuit ini, banyak sudah para produsen mobil mengambil area ini yang nantinya dijadikan sebagai ajang uji coba mobil. hal ini dimulai langsung daria danya mobil city car , sampai pada mobil sport lainnya yang memang performa dari mesin mobilnya sudah dicoba di sirkuit ini. semenjak dijadikan salah satu ajang uji coba, menjadikan tempat ini sebagai tolak ukur dari kehandalan yang dimiliki oleh mobil tersebut.

# Sirkuit Spa Francorchamps – Belgia

Jika ingin merasakan adanya sirkuit dengan jalanan seperti lekukannya rollescoster, maka kalian bisa datangi langsung nih sirkuit terpanjang yang ada di dunia. Walau tidak memiliki banyak sekali belokan sampai pada tikungan tajam, sirkuitnya mampu membuat para pembalap untuk melakukan flat out. Dikarenakan belokan yang dimiliki oleh sirkuitnya ini tidaklah tajam maka membuat dari para pengemudi pun tidak perlu mengangkat kaki lagi. Karakter pada kecepatannya inilah yang membuat tempat ini dijadikan sebagai sebuah sirkuit menjadi ajang dalam adu mental. Kecepatan tinggi pada sirkuit ini sering kali muncul dan kebanyakan dari belokan pada sirkuitnya ini kurang lebih bisa mencapai 290km/jam nya yang sudah pasti, dengan angka segitu kalian sendiri yang memberikan nyawa pada sirkuit spa franchorchmps.

Belokan di sirkuitnya yang mampu menarik perhatian bernamakan Eau Rouge. Sekelas dari Fernandos Alonso saja bisa mengatakan bahwa belokan paling seram dan indah itu ya Eau Rouge. kalian akan menghadapi yang namanya belokan tajam dengan menanjak sangat cepat sampai elevasinya itu sebesar 40,8 m. Angka segitu udah setara banget sama tingginya dari gedung yang tingkatannya itu 12 namun diisi lagi dengan tumpukan 28 mobil yang ada. Bener-bener buat spot jantung nih. Memiliki kesamaan juga pada sirkuit yang ada di Jerman tadi yakni Nurburgring mencapai kecepatan yang tinggi dan juga sering kali memakan banyaknya korban. hal ini telah tercatat langsung di tahun 1960 adanya 2 pembalap pada formula F1 yang bernama Chris Bristow serta dengan Alan Staceymeninggal dunia hanya dalam jangkaan waktu kurang lebihnya di angka 15 menit.

# Sirkuit De Monaco – Monako

Walau negara ini sendiri menjadi negara terkecil , akan tetapi tetap saja memiliki sirkuit legendaris di dunia. Uniknya dari jalanan ini bukan sengaja di bangun sebagai salah satu jalanan sirkuit untuk para pembalap F1 yang ada, akan tetapi sirkuitnya ini sendiri hanya menggunakan jalanan umum yang sudah disulap langsung menjadi sirkuit balap. Dari sumber yang beredar salah satunya dari situs intersport.id , memberitahukan adanya proses dari persiapan dan juga pembuatan dari sirkuit ini sendiri sudah memakan waktu sekitar 6 minggu atau kurang lebihnya 1 bulan lewat 2 minggu ya ges. Jika sebelumnya ada dikelilingi oleh pepohonan saja , untuk sirkuit ini sendiri diisi oleh adanya banyak pemukiman di sekelilingnya.

Sirkuit ini sendiri banyak sekali Tanjakan, Turunan, Tikungan dan lain sebagainya. Selain itu, sirkuit yang di tampilkan juga sangat sempit. Selain itu, jalanan ini secara umum di bilangnya sebagai salah satu jalanan yang paling kurang aman bagi para pembalap mobil F1 di dunia. Dari sirkuitnya sendiri saja pada bagian belokannya mencapai di 48km/jam dengan belokan yang cepatnya di angka 260km/jam nya. Sirkuitnya juga sangat unik karena memiliki terowongan paling terkenal yang diisi langsung oleh adanya raungan mobil balap di sana. Dari sirkuitnya sendiri harus membuat si pembalap tidak melakukan kesalahan sekecil apapun itu. Pasalnya, tembok pembantas yang sudah cenderung dekat ini dikarenakan jalanan yang lebar dan juga sempita yang tidak memberikan sebuah peluang tersendiri

itu tadi sedikitnya ada jalanan atau sirkuit balap mobil yang memang sudah melegenda dan gokil lagi karena panjangnya bikin geleng kepala deh!!


Nikmati Modifikasi Mobil Balap dengan Cara ini !

Melakukan adanya sebuah modifikasi pada mobil biasa yang nantinya bisa seperti mobil balap pada umumnya, akan mengubah totali performa mobil kalian menjadi mobil balap seutuhnya. Jika dirasa kalian serius dalam hal memodifikasi mobil ini, maka harus benar-benar menyediakan adanya dana lebih dalam hal memodifikasi mobil tersebut menjadi mobil balap yang sangatlah mumpuni. Jika dirasa masih setengah-detengah, maka ada lebih baiknya kalian untuk mengumpulkan dana tersebut sampai sesuai dengan modifikasi mobil yang kalian inginkan.

Mobil balap F1

Totalitas yang memang di perlukan dari adanya modifikasi pada mobil balap ini dengan mengganti adanya bodi lama pada mobil kalian menjadi mobil baru yang mana jauh lebih ke arah aerodinamis. Selain itu, mampu juga untuk mengubah pelek lama jadi pelek yang baru dan jauh lebih ringan dari yang sebelumnya. Jangan ketinggalan juga, bagian dasbor harus ikutan untuk kalian ganti. Pasalnya, itu juga menjadi salah satu aspek yang bisa kalian lihat dari modifikasi mobil itu sendiri.

Apa Hal yang Harus di Perhatikan saat Memodifikasi Mobil Balap tersebut?

Jika kalian menyesuaikan adanya dengan nama si Modifikasi ini yaitu pada mobil balap. Maka, kalian harus memikirkan sebuah performa kendaraan yang akan di modifikasi. Sudah pasti, hal yang dilihat sangat pada pengkonsumsian bahan bakar yang seharusnya lebih di efektifkan kembali. Untuk hal ini, kalian bisa mengukurnya dengan menggunakan cara sebagai berikut :

  • masalah dalam konsumsi bahan bakar.
  • melihat output emisinya.
  • adanya pemaksimalan pada energi kinetik yang nantinya di hasilkan oleh mobil kalian itu sendiri.

Umumnya banyak sudah para produsen otomotif ini menyetel adanya sebagian kendaraan ini di jalanan raya dengan setelan bawah. Tujuannya sendiri memang untuk membuat adanya jadwal service dengan cara berkala dan tidaklah terlalu sesering mungkin. Maka dari itu, kalian harus bijak dalam memperhatikan hal-hal sebagai berikut :

Haruslah memulai dengan pemilihan mobil yang tepat

Ini menjadi salah satu kenyataan, yang diantara beberapa mobil tidak bisa dilangsungkannya menjaid mobil balap pada umumnya. Hal ini diliputi dari beberapa aspek yang sebenarnya tidak boleh kalian ubah sesuai dengan adanya tuning tersebut. Maka dari itulah, kalian harus benar-benar bisa memilih mana mobil sesungguhnya yang tepat untuk kalian jadikan awalan di dalam memastikan mobil tersebut dengan sebuah performa terbaik yang memang kalian inginkan.

Memilih modifikasi mobil dengan cara yang Bijak !

Ini menjadi salah satu alasan, mengapa kebanyakan dari perusahaan mobil mendesain adanya mobil seperti halnya keluaran standarnya tersebut. Halnya lebih condong ke arah urusan market yang mana produknya di kandaskan oleh konsumen yang menginginkan setiap model yang memang bisa untuk menarik masyarakat dengan sebanyak mungkin. Kalian masih bisa kok melakukan modifikasi tersebut, akan tetapi haruslah melihat adanya pertimbangan efek pada mobil modifikasi tersebut.
Kalian bisa saja mencari referensi pada pemodifikasian Suspensi, Camshaft, yang mana ini menjadi pilihan bijak bagi kalian semua. Bagaimana bagi kami , selaku peminat dari adanya modifikasi pada mobil balap akan tetapi terhalau adanya sana yang minim? … Tenang saja, kalian yang memiliki dana tipis masih bisa melakukan adanya tips sebagai berikut :

1.1 pemodifikasian pada Cold Air Intake

Contoh untuk cold air intake

Tujuan dari dihadirkannya pemodifikasian ini ialah untik bisa memungkinkan adanya sebuah udara yang mengalir dengan cara alami dan juga bisa jauh lebih leluasa lagi. Hal ini dirasa mampu untuk membuat mesin kalian bernafas dengan baik dan juga bisa lebih banyak untuk mengakses udara yang nanti kalian perlukan.

2.2 pemodifikasian pada Cat Back Exhaust

Ini menjadi salah satu modifikasi pada modelan kanlpot yang mana mirip dengan kucing. Sistemnya sendiri mengacu langsung pada sebuah komponen yang mana lewat dari belakang catalytic converter sepanjang jalan sampai dengan kembali lagi pada ujung Knalpot yang ada. Dengan menggunakan adanya modifikasi ini , mampu untuk peningkatan pada akselerasi serta adanya penghematan pada bahan bakar tanpa adanya sebuah penghemat bahan bakar.

Salah satu contoh pada Cat back exhaust

Untuk mesin kendaraannya sendiri jauh lebih mirip dengan adanya pompa air, lalu mengenai pengisap air serta mendorong adanya air keluar dengan cepat. Hal inilah yang membuat kendaraan kalian memiliki knalpot yang nantinya mampu membuat sebuah alira. Udara keluar dengan bebasnya.

Jika nantinya kalian melakukan modifikasi pada Intakenha, maka hal sebaliknya kalian lakukan adalah masalah pengupgradetan di Exhaust maupun pada sistem knalpot dari mobil kalian sendiri. Untuk knalpot yang bagus, selain bisa menghasilkan adanya sebuah suara yang mantab juga jauh lebih memungkinkan lagi mesin pada mobil bisa bekerja jauh lebih efisien dari sebelumnya.

Pemakaian pada Sturt Bar

Modifikasi yang bisa kalian lakukan ialah dengan adanya penambahan pada Sturt Bar yang mana ini menjadi salah satu cara dengan melakukan sebuah pemodifikasian mobil balap itu sendiri bisa mempengaruhi adanya handling kendaraan yang menjadi lebih stabil. Contoh yang ada adalah ketika masuk kedalam setiap tikungan yang ada.

Sturt Bar ini sendiri mampu bekerja dengan cara menyeimbangkan adanya kekuatan yang mana telah di tempat langsung pada satu sisi mobil kalian ke distribusi pada sisi lainnya. Secara ekstremnya, hal ini mampu membuat ban yang ada pada mobil tetaplah berada di kecepatan tinggi dengan hal yang biasanya akan membuat ban mobil itu sendiri tidaklah stabil seperti biasanya.

Modifikasi pada Tune Komputer

Saat ini, dengan bantuan digital berupa Komputer pun kalian bisa dengan mudah untuk mengendalikan adanya aspek kinerja serta emisi kendaraan kalian untuk langsung meningkatkan adanya aspek spesifik dari si mesin dan juga langsung meningkatkan adanya power kendaraan itu sendiri.

Memang benar, tidaklah semua kendaraan ini dirancang khusus untuk bisa di setel langsunh dengan perangkat canggih semacam komputer. Akan tetapi, bisa jauh lebih banyak lagi masalah onderdil yang bervariasi ataupun aftermarket yang memang pengaturannya itu melalui komputer itu sendiri. Jika nantinya sudah melakukan adanya sebuah modifikasi, selanjutnya kalian bisa melanjutkan ke bengkel langganan kalian sendiri.

Modifikasi pada bagian Busi & Kabel

Kalian bisa mengganti adanya busi serta kabel yang mana ini mampu untuk merubah sebuah perbedaan yang sangat signifikan. Busi ini sendiri dapat aus seiring dari berjalannya waktu dikarenakan adanya sebuah elemen yang konduktifitasnya sudah terkikis. Nah, karena itulah hal ini langsung memaksa adanya kumparan pada pengapaian kalian jauh lebih bekerja keras demi menghasilkan adanya percikan yang jauh lebih panas lagi.

Sedangkan mengenai kabel, bisa membuat sebuah perbedaan yang besar dikarenakan. Hambatan pada listrik dan juga mengenai adanya isolasi ini dapat menyebabkan sebuah gangguan. Sekiranya, kalian bisa melakukan pergantian kabel yang terbilang sudah tidak layak pakai dengan kabel yang terbilang masih cukuplah bagus.
Dengan adajya beberapa cara ini, semoga bisa membantu memberikan pemahaman sedikit bagi kalian yang masih pemula untuk mencoba memodifikasi mobil kalian menjadi mobil balap yang bagus nantinya.


Asal muasal balap mobil pertama di dunia

Dunia balap mobil saat ini sudah banyak yang tahu, pemenang balap mobil diukur dari kecepatannya bagaimana sang pengendara mengendarai mobilnya secepat mungkin tetapi tetap stabil di dalam arena. Jika sang pengendara melewati arena maka dianggap gugur dalam suatu perlombaan balap mobil. Namun tahukan kamu asal muasal kisah balap mobil pertama didunia? Berikut penjelasannya.

Sejarah balap mobil

Menurut sejarah, pada saat 11 Juni 1895 balap mobil pertama didunia telah dilangsungkan. Balap mobil ini berlangsung dengan perkembangan mobil dalam tahap tekhnologi dan juga kecepatan mobil balap. Keberadaan mobil balap sudah memenuhi area jalanan karna saat itu mobil sudah diciptakan pada tahun 1850-an.

Pada tahun 1850 jalan raya sudah terhubung dari satu kota ke kota lainnya sehingga ada beberapa masyarakat yang menguji coba mobilnya lewat jalanan penghubung tersebut. Adapun tujuannya ialah mengukur kecepatan mobil.

Pada saat itu, sang pencipta mobil diharuskan dan diwajibkan untuk mengembangkan mobil yang telah di ciptakannya agar memiliki tekhnologi maju dan futuristik agar bisa mencapai kecepatan yang dimaksimalkan.

Sang penyelenggara adu cepat mobil ialah Emile Levassor yang memimpin. Levassot mempunyai toko mesin terbesar di negara paris pada tahun 1887. Dia bekerja sama dengan temannya yaitu Edouard Sarazin untuk membuat mobil jerman Daimler dan berhasil melakukannya.

Pada tahun 1891, mobil yang telah diciptakan Levassot yang bekerja sama dengan temannya Edouard di produksi yang berbeda dari mobil yang lainnya dan langsung menempatkan mobil ciptaannya berada didepan sasis nya. Warga paris saat itu berantusias terhadap mobil karna dijadikan untuk arena balap mobil.

Akhirnya arena balap pun dilakukan, sang pihak penyelenggara mengumumkan arena balap akan dilakukan ke seluruh penjuru negeri serta ikla-iklan dipasang dan juga pamflet perlombaan di tempel di seluruh sudut kota paris. Peraturan pertama dalam dunia balap diciptakan ialah tidak boleh mengirim mobil yang sama ke arena balap. Tujuannya agar mengetahui mobil mana yang memiliki kecepataan maksimal.

Balapan pertama dunia dilangsungkan!

Balap mobil pertama di dunia dilangsungkan pada 11 juni 1895 yang diikuti sekotar 30 peserta dari berbagai penjuru negara dengan menggunakan mobil-mobil terbaiknya berharap mendapat kejuaraan di arena balap pertama ini.

Jenis mobil yang mengikuti arena balap saat itu diambil dari Versailles terdiri dari steamer, Serpollet dan Bolles, Peugeot, Panhard, serta mobil-mobil yang saat itu masih bertenaga listrik lainnya.

Perlombaan arena mobil pertama didunia saat itu di ungguli oleh Paris-Bordeaux-Paris yang pada waktu itu menggunakan tekhnologi otomotif. Emile Levassor yang mengendarai mobil Panhard telah memimpin jalannya arena perlombaan mobil pertama didunia.

Dengan berkapasitas sekitar 1.205cc mobil Panhard berhasil meungguli dan menyusul pembalap-pembalap lainnya yang telah mengikuti lomba tersebut. Levassor sang pengendara telah memimpin arena perlombaan dan berhenti secara teratur untuk memeriksa komponen mobilnya jikala ada yang rusak segera diperbaiki untuk melangsungkan perlombaan tersebut. Mobil-mobil yang mengikuti perlombaan arena balap mobil pada saat itu melaju dengan kecepatan rata-rata masih 24 kilometer per jam karna tekhnologi dan mesin didalam mobil belum ada perkembangan.

sang pemenang arena balap mobil pertama di dunia.

Emile levassor yang mengungguli arena balap mobil berhasil mengendarai mobilnya dan telah mecapai garis finish balap dalam kurun waktu 48 jam atau 2 hari, jauh mengalahkan lawan-lawannya yang saat itu masih berada dibelakang Levassor.

Akan tetapi, sang pengendara mobil Parnhard yaitu Emile Levassor telah gagal mendapatkan kemenangannya karena telah adanya kesepakatan dari awal. Dengan berat hati, Levassor harus merelakan kemenangannya yang telah ia perjuangkan dengan pembalap lain yang ketika itu mencapai garis finish arena balap dalam urutan ketiga, ialah pembalap Paul Koechlin yang mengendarai mobil Peugeot.

Paul Koechlin memegang kemenangan yang telah direlakan sang pengendara mobil Parnhard yaitu Levassor, ia berhasil memenangkan arena balap pertama di dunia karena memiliki kursi empat penumpang dalam mobilnya, dan mobil yang di kendarai Levassor saat itu hanya bermuat dua penumpang yang tidak sesuai dengan aturan pertama arena balap didunia dilangsungkan.

Pada abad-abad berikutnya, arena balap dunia telah berkembang menjadi sirkuit balap motor Grand Prix yang telah dikenal dengan Formula Satu (F1) dengan menggunakan kendaraan yang tentu nya canggih serta memiliki mesin yang jauh lebih modern.


Deretan mobil balap termahal di dunia

Selain motor, becak, dan sepeda, mobil termasuk sarana transportasi yang sangat digemari beberapa kalangan orang pecinta otomotif mobil. Harga sarana transportasi mobil tiap tahun semakin naik dibandingkan harga tahun sebelumnya. Namun tak heran, banyak orang yang rela mengeluarkan biaya cukup besar dan banyak hanya untuk membeli mobil yang diidam-idamkannya. Bahkan harga mobil balap termasuk salah satu harga termahal didunia.

Mobil balap memiliki mesin-mesin yang berkualitas karna digunakan untuk sarana olahraga balap mobil. Bahkan untuk kecepatan mobil balap, sarana transportasi ini bisa lebih cepat dibandingkan dengan kuda lari ataupun dibandingkan dengan cheetah yang termasuk kedalam hewan tercepat didunia. Semakin berkualitas mesin yang digunakan semakin mahal pula harga mobil yang dipasarkan. Mobil-mobil termahal dan tercepat rata-rata dibuat oleh negara eropa, Seperti: lamborghini, ferrari, mclaren, dan masih banyak lagi. Masih penasaran dengan daftar-daftar mobil termahal didunia? Silahkan simak artikel ini.

Daftar harga mobil balap termahal didunia

Koenigsegg CCXR TREVITA ($4.8 juta/Rp64 miliar)

Inilah daftar pertama mobil balap termahal yang ada didunia, bukan hanya mahal, namun design yang ada pada mobil ini sangatlah bagus dan terlihat sangat mewah bagi siapa saja yang mengendarai mobil ini. Bukan hanya mahal, tetapi mesin yang digunakan pada mobil ini membuat koenigsegg CCXR Trevita menjadi salah satu mobil yang tercepat didunia, karna mobil ini mampu berkendara dengan kecepatan 410 km/jam.

Lamborghini venono ($ 4.5 juta)

Bagi pecinta mobil-mobil mahal jika mendengar kata mobil lamborghini pasti sudak tidak asing lagi, pasalnya daru tahun ke tahun mobil ini selalu menjadi deretan mobil termahal didunia dengan design yang sangat mewah nan futuristik. Yap, mobil balap lamborghini venono menjadi daftar kedua mobil termahal didunia dengan harga $45 juta. Mobil ini memiliki ke agresif an dan tekhnologi yang modern nan canggih. Pasalnya, mobil ini bisa melaju dengan kecepatan 0 sampai 60 MPH hanya dlam kurun waktu 2.9 detik. Dan mobil lamborghini venono ini pula telah memakai mesin V12 6.5 Liter yang dapat menghasilkan tenaga sampai 740 Horsepower. Mobil lamborghini ini memang selalu punya kemewahan dari tahun ke tahun.

Lykan hypersport ($3.4 juta)

Siapa yang suka menonton film balap mobil? Yap, fast and furious 7 telah memakai mobil lykan hypersport menjadi salah satu bintang film nya. Mobil ini memiliki design yang sangat trendy, mewah, dan futuristik, sehingga mobil ini digunakan untuk membintangi film fast and furious 7. Mobil buatan lebanon ini memiliki mesin yang canggih dan juga modern. Mesin ini memiliki mesin 3.746cc atau sekitar (3.7 liter) twin turbo f6. Kecepatan tertinggi yang dimiliki mobil buatan lebanon ini mencapai 395 km/jam dan bisa menempuh kecepatan dari 0 sampai 100 km/jam hanya dalam kurun waktu 2.8 detik

Bugatti veyron by mansory vivere ($3.4 juta)

Mobil bugatti juga menjadi mobil familiar bagi kalangan pecinta mobil balap atau pecinta otomotif setelah lamborghini. Mobil ini di modifikasi oleh sang master modifikasi mobil bernama Mansory. Mobil ini telah di modif dari serat karbon untuk bodi dan telah di upgrade serta di spoiler menggunakan lampu LED terbaru dan termahal. Buggati veyron mampu mencapai tenaga sebesar 1.200 horsepower. Mobil ini juga termasuk ke dalam mobil yang limited edition atau stoknya terbatas sehingga membuat mobil buatan Mansory ini salah satu mobil balap termahal didunia.

Ferrari pininfarina sergio ($3 juta)

Selain mobil lamborghini, dan mobil bugatti, mobil balap ferarri ini juga sangan di idam-idamkan oleh kalangan penggemar mobil balap dan penggemar otomotif mobil. Mobil ini mempunyai design yang lebih ringan dibanding mobil-mobil balap lainnya tetapi justru membuat mobil ini tampak sangat mewah bagi siapa saja yang mengendarainya. Mobil ini dibuat oleh Pininfarina sang design legendaris di Italia. Mobil ini memiliki mesin v8 4.5 liter yang mampu mencapai tenaga sebesar 562 Horsepower.

Nah, itu dia beberapa deretan harga mobil balaptermahal sepanjang tahun ke tahun. Bukan hanya mahal, nampaknya mobil balap itu pun dibuat se futuristik mungkin dan memiliki mesin se canggih serta se modern mungkin agar membuat para kalangan pecinta otomotif dan pecinta mobil balap mempunyai kepuasan tersendiri.


Mobil Balap Tercepat dan Keren Di 2019

Bagi kamu yang suka bermain game balap tentunya tidak asing dengan game bernama Need For Speed ataupun Grand Turismo. Kedua game ini bergenre game racinga atau di indonesia di sebut nya game mobil balap. Di dalam kedua game tersebut kita di perlihatkan banyak mobil sport sampai hypercar yang mempunyai kecepatan melaju yang kencang. Performa mobil balap tentu saja berbeda dengan mobil produksi seperti Avanza maupun sejenis nya. Karena performa pada mobil balap sudah di tingkatkan dengan maksimal untuk dapat berakselerasi dengan kencang.

Tak hanya soal mesin nya mobil balap juga di desain khusus agar aerodinamis dan mempunyai bobot yang enteng. Tidak jarang ada juga mobil yang menggunakan material seperti carbon agar dapat meringankan bobot mobil balap nya. Interior pada mobil balap biasanya di buat standart di karenakan mobil ini mementingkan kecepatan di bandingkan kemewahan. Setiap perusahaan mobil pasti memiliki mobil balap khusus untuk mengikuti berbagai macam kejuaraan.

Disini kami akan memberikan daftar mobil balap terbaru ditahun 2019. Silahkan simak di bawah ini.

Kumpulan Mobil Balap Tercepat dan Keren Di Dunia

Chevrolet Camaro ZL1

Mobil sport ini berasal dari Amerika Serikat , Mobil ini sangat cocok di jadikan mobil balap dengan memiliki spesifikasi mesin yang sudah sangat gahar sehingga mobil Chevrolet Camaro ZL1 ini bisa melaju dengan cepat. Mobil ini bisa melaju dari 0 sampai 60 mph hanya dalam kurun waktu 3.5 detik. Dapur pacu pada mobil ini menggunakan mesin Supercharger 6.2 Liter V8 dengan tenaga yang mencapai 650 tenaga kuda serta torsi 650 lbs-ft menjadikan Chevrolet Camaro ZL1 menjadi salah satu mobil balap tercepat di dunia.

Aston Martin Vantage GTE

Mobil yang bisa berlari dengan cepat dengan menggunakan mesin Mercedes-AMG 4.0-litre turbocharged V8 yang dibuat oleh Aston Martin ini pertama kali di luncurkan tahun 2008 dan memulai produksi nya pada bulan Februari di tahun 2016. Mobil ini sampai sekarang masih bisa menandingin lawan – lawan nya di deretan mobil sport terbaru dengan dapur pacu nya.

Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo

Siapa yang tidak kenal dengan Lamborghini, mobil ini merupakan yang paling banyak di favoritkan bagi pemain game balapan di karenakan desain nya yang keren serta cepat.

Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo ini di tenagai dengan mesin V10 dengan menggunakan kubikasi 5204 cc yang bisa menciptakan tenaga sampai 620 CV di 8.250 rpm dan torsi 570 Nm di 6.500 rpm. Mobil ini dilengkapi setir kemudi yang canggih sekaligus beragam indikator didalam nya menjadikan mobil ini menjadi salah satu mobil keren dan tercepat di dunia.

BMW M8 GTE

BMW M8 GTE menggunakan spesifikasi dengan mesin V8 Twin Turbo dengan transmisi Ricardo 6-Speed sequential semi-automatic dan juga menggunakan paddle shift. Tenaga yang di hasilkan dengan spesifikasi mesin tersebut sampai 500 tenaga kuda pada 7000 rpm. Bodi yang ringan sebesar 1.250 kg merupakan salah faktor dalam kemampuan akselerasi yang luar biasa pada mobil ini.

McLaren 650S GT3

Langganan juara pada kejuaraan Formula One , McLaren mempunyai kemampuan untun membuat mobil balap yang memiliki kecepatan melaju yang tinggi seperti McLaren 650S GT3 ini.

Mesin mobil ini ditenagai 3.8 litre M838T V8 twin turbo dengan menggunakan sistem transmisi 6-speed sequential motorsport yang membuat performa pada mobil ini semakin meningkat. Desain Sporty yang dimiliki mobil ini dapat membuat nya bisa menandingin mobil balap yang di keluarkan oleh Ferrari dan juga beragam perusahaan mobil lain nya.

Ferrari 488 Challenge

Tidak tertinggal brand Ferrari dalam dunia mobil balap. Ferrari 488 Challenge merupakan salah satu keluaran dari perusahaan Ferrari dengan memiliki mesin V8 90° dengan dilengkapi Tubo , Tenaga yang bisa dihasilkan mesin ini mencapai 493 kW di 8.000 rpm dan torsi 561 lb.ft pada 3.0000 rpm. Desain body yang aerodinamis dapat membuat kestabilan pada mobil ini meningkat serta mempunyai fitur F1 DCT transmision yang biasa digunakan pada mobil F1 buatan Ferrari.

Bagaimana tentang perasaan kamu melihat deretan mobil balap diatas ? pasti kagum bukan? Namun jika kamu ingin memiliki mobil balap tersebut kamu harus mempunyai banyak uang karena harga yang dimiliki mobil balap sangat lah mahal sampai puluhan sampai ratusan miliar loh.


Menurun nya kepopuleran Formula One

Bagi beberapa orang pasti tahu seputar balapan mobil kendaraan roda empat ini yang amat populer di dunia otomotif, yakni Formula One, balapan bergengsi yang telah mendunia ini ,tentu saja mempunyai sejarah atau permulaan di adakannya ajang balapan ini. berikut ini adalah perjalanan Formula One dari awal sampai sekarang.

Sejarah Di Mulai Nya Formula One

Formula One, atau biasa disingkat F1 yakni adalah singkatan dari (The FIA Formula One World Championship),adalah suatu kelas balapan mobil formula di tempat duduk tunggal yang tertinggi. Yang terdiri dari sejumlah seri balapan yang sering dikenal dengan istilah Grand Prix, Balapan di selenggarakan di dalam sejenis sirkuit atau jalan umum di dalam kota yang diutup untuk warga umum. Dimana untuk menentukan dua gelar juara dunia, satu untuk pembalap dan satu lagi untuk konstruktor. Pada balapan mobil balap F1 ini bisa mencapai kecepatan hingga 300 km/h (185 mph) yang dihasilkan oleh mesin yang dapat mencapai tenaga sebesar 900 tenaga kuda pada putaran yang di hasilkan mesin sekita 18.000 rpm (per 2005).

Aturan main F1 diatur oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) , yang bermarkas di Place de la Concorde, di Paris. Presiden F1 yang sekarang adalah Max Mosley, dan di sponsori dan diatur oleh pemegang hak resmi Bernie Eccle Stone melalu berbagai perusahaan nya.

Di Indonesia, F1 pernah ditayangkan di TVRI dari tahun 1963-1997, selanjutnya di RCTI dari tahun 1998 – 2000, di TPI dari tahun 2001 – 2004 dan di Global TV dari 2005 – Sekarang.

Sesi Formula One bermula pada seri grand prix motor Eropa sekitar tahun 1920-an dan 1930-an, Sejumlah organisasi balap Grand Prix menciptakan sejumlah aturan untuk Kejuaraan Dunia sebelum Perang Dunia ke 2. Dengan menggunakan alasan penundaan karena perang,Kejuaraan dunia pembala sampai tidak di formalkan sampai tahun 1947 sehingga berlangsung pertama kalinya pada tahun 1950. Kemudian menyusul dengan adanya Kejuaraan dunia konstruktor yang di adakan pada tahun 1958. Balapan F1 tanpa gelar di adakan sampai bertahun-tahun,akan tetapi tidak berlangsung lama karena membengkak nya biaya kompetisi mengakibatkan kompetisi ini harus berakhir pada awal tahun 1980-an.

Awal Kompetisi F1

Gelar juara dunia F1 pertama kali dimenangkan oleh pembalap Italia bernama Giuseppe Farina pada tahun 1950,dengan mengalahkan rekan nya sendiri, yakni pembalap Argentina Juan Manuel Fangio, Akan tetapi ,Fangio berhasil memenangkan gelar juara dunia di tahun 1951 dan sampai empat kali menang pada enam tahun berikut nya. Fangio kemudian menjadi legenda yang mendominasi kejuaran dunia pertama dalam persaingan mobil balap F1.

Pemenang Kejuaran dunia dari Britania Raya yang pertama yaitu Mike Hawthorn, yang mengendarai mobil Ferrari nya berhasil mendapatkan gelar juara pada tahun 1958.

Kepopuleran Formula One Di Tahun 2019

F1 di tahun 2019 ini tak lagi menjadi tontonan balapan nomor 1 di indonesia. Balapan mobil terkencang di dunia ini, yang sempat merajai layar kaca, dan balapan nya selalu ramai di tonton kini terancam tidak populer lagi. Pamor F1 saat ini kalah dengan balapan MotoGP

F1 sekarang ini terlalu bergantung terhadap keunggulan teknologi, Hasilnya,pemenang nya hanya tim-tim tertentu yang memiliki pengalaman dan kebutuhan sumber daya yang memumpuni, Skill dari pembalap bukan lah faktor utama dalam persaingan saat ini. Ucap Seorang Adhyaksa seorang penggemar F1

Misal nya hanya tim sepeti Ferrari,Redbull,dan Merced, itu menang terus. Berbeda dengan MotoGP yang persaingan nya lebih seru ucapnya.jika saja ada pesaing baru itu lebih membuat menantang nya kejuaraan F1 ini.

Menurunnya popularitas F1 juga dipengaruhi dengan beralihnya penayangan olahraga ini dari TV secara gratis jadi harus menonton nya lewat TV berlangganan.Hal ini lah yang menyebabka masyarakat umum menjadi susah untuk mengakses tayanga F1.Akibatnya pasar F1 semakin menyempit dan kebanyakan hanya di tonton yang membayar langganan saja.

Seperti itu lah sejarah F1 dari dulu hingga sekarang mulai redup di kalangan generasi muda sekarang di karenakan sudah tidak sering di tayangkan seperti dulu. Semoga kedepan nya F1 meningkatkan pamor nya lagi agar tidak tenggelam dengan kejuaran sport lain nya.