Balap mobil merupakan sebuah faktor yang paling penting yang menjadikan dunia motorsport berkembang dan juga sangat populer. Apapun itu bentuknya, entah itu rally, touring, formula, drag, drift semua jenis ini itu memiliki jiwa yang sama. Passion, dedikasi, panas nya kompetisi. Balap mobil itu untuk mengekspresikan ikatan emosional yang kita miliki antara pria dengan sebuah mesin. Kalian bisa bayangkan ada berapa banyak mobil balap yang bertarung dalam colosseum pada kejuaraan motorsport. Jumlahnya itu bisa lebih dari jutaan, nah dari semua itu ada beberapa mobil yang kehadirannya sangat mencolok sekali dan dapat memukau dunia perbalapan. Hal ini dikarenakan ada beberapa faktor. Ada yang karena prestasinya dan ada juga yang performanya yang sangat mendominasi dari lawan-lawannya. Ada juga karena keunikan yang dimilikinya itu atau memiliki sebuah inovasi yang canggih pada teknologi nya itu. Tang terakhir itu tentu saja karena nilai sejarah yang dimilikinya.

Berikut ini adalah beberapa mobil yang sangat legendaris pada masanya.

mobil balap yang lagendaris

Auto Union Race Cars

Kalian bayangkan saja mobil dengan mesin supercharger dengan tenaga yang dimilikinya sekitar 520 hp. Kalian bisa bayangkan betapa kencangnya mobil ini, tapi sangat disayangkan mobil ini berasal pada tahun 1934. Jerman pada masa itu memiliki 4 perusahaan yang salah satu nya itu yang membuat audi mobil balap yang memiliki mesin yang sangat luar biasa. Dengan konfigurasi 32 valve V16 yang saat itu dilengkapi sistem supercharger, mobil balap audi ini bisa melesat dengan kecepatan kira-kira 250 km/jam. Mesin mobil ini adanya di belakang dan distribusikan berat depan belakang sebesar kurang lebih 40/60. Pada saat itu desain suspensi nya dianggap sebagai sebuah mahakarya yang sangat bagus. Ada di bagian depan pengemudi duduk di bagian atas as roda sementara pada bagian yang belakang itu menggunakan double wishbone ganda dan memiliki pegas yang bentuk nya itu melintang. Hanya dalam waktu 2 tahun yaitu kira-kira tahun 1935 sampai dengan 1937 mobil balap yang legendaris ini telah mencetak kemenangan sekitar 25 kali dalam kemenangan di Grand Prix yang ada di Eropa. Namun saat itu dominasi dan juga perkembangan pada mobil ini itu kemudian berhenti karena terjadinya perang dunia II .

Mobil ini berjenis Auto Union Race Cars

Ford GT40

Selain prestasi nya ini, mobil balap ini memiliki nilai sejarah yang sangat tinggi, karena Ford GT40 ini sebuah bukti dan juga sebuah saksi bisu sebuah ambisi ford untuk mengalahkan dominasi dari ferrari di Le Mans.

Pada tahun 1960, Ferrari ini sangat mendominasi dalam kejuaraan balap di endurance Lemans selama 24 jam. Kalian bayangkan saja, ferrari sudah menjadi pemenang yang selalu saja menang selama 5 tahun berturut turut dari tahun 1960 sampai dengan 1965.

Ketika saat itu Henry Ford II sudah sejak lama menginginkan ford untuk bisa berpartisipasi untuk mengikuti balapan yang sangat bergengsi, Le Mans. pada tahun 1963, ia mendengar bahwa ferrari berniat untuk menjual perusahaan nya. Ford pun sangat tertarik dan kemudian kabar yang didapat telah menghabiskan uang sebanyak ratusan juta dollar untuk menginspeksi pabrik dan legalitas negosiasi. Namun dalam hal ini ketika Enzo ferrari mendengar bahwa ford akan melarang ferrari untuk berpartisipasi dalam kejuaraan pada saat itu yaitu indy 500. Ferrari pun mulai marah dan membatalkan semua proses akuisisi tersebut. Dalam hal ini ford pun menjadi kecewa karena aksi pembatalan tersebut.

Mobil tipe Ford GT40

Chaparral 

Chaparral merupakan sebuah mobil balap yang dikembanhkan oleh Hap Sharp dan Jim Hall pada tahun 1963 sampai pada tahun 1970. Keduanya ini adalah pembalap Formula yang ada di Amerika. Dari beberapa tipe yang dikembangkan yang paling terkenal dan juga menjadi legendaris adalah tipe yang chaparral 2E chaparral 2J. Padahal dua mobil balap itu tidak ada yang pernah menjadi juara di arena balap. Kedua mobil tersebut itu telah berhasil membuat memukau di dunia dengan inovasi teknologi nya yang unik. Chaparral 2E dengan 2J memiliki sebuah terobosan dalam sistem yang Ground effect dan juga aerodinamis mobil. Chaparral 2E itu satu satu nya mobil yang menggunakan wing atau bisa dikatakan satu satunya mobil yang ada sayapnya di belakang. Ukuran nya pun sangat besar, sayap yang dimiliki nya pun sudah dihitung sedemikian rupa agar memiliki sebuah efek downforce sehingga sayap ini sangat membantu membuat mobil seimbang ketika berbelok dengan menggunakan kecepatan yang tinggi. Uniknya itu sayap ini bisa dikendalikan dari ruang kemudi. Ketika pada lintasan yang lurus maka sayap akan berubah sudut dan juga ketika berbelok sayap akan merubah bentuk nya agar dapat seimbang dengan laju yang dimiliki. Chaparral 2J lebih ekstrim lagi, mobil ini tiu berbentuk seperti vacum cleaner. Chaparral 2J memiliki dua buah kipas yang sangat besar dibelakang fungsinya itu untuk menyedot mobil untuk merapat ke jalanan. Downforce yang dihasilkan itu sangatlah besar pada kecepatan yang sangat lambat. Karena teknologi ini chaparral 2J ini bisa melesat dengan sangat cepat saat dibelokan. Sangat disayangkan ternyata mobil ini itu dilarang sebelum melakukan pengembangan optimalnya. Karena kalau terjadi sebuah kecelakaan maka serpihan sayap dan juga kipas nya akan sangat membahayakan untuk para pembalap yang lain.

Mobil Chaparral tipe 2J

Porsche 962

Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya ajang kompetisi balap merupakan sebuah ekspresi ikatan yang sangat emosional. Mobil ini telah melewati berbagai jenis kejuaraan yang ada dan juga berhasil meraih bagian dari kesuksesan itu sendiri. Rentang waktu yang dimiliki itu pun cukup panjang, porsche 962 sangatlah mendominasi dalam berbagai macam ajang motorsport dunia pada era 80-an. Bahkan pada era 90-an juga mobil ini masih dikatakan dengan kuda tua yang pada saat itu masih mampu berkompetisi dan juga meraih sebuah kemenangan.

Mobil Porsche 962

Audi Sport Quattro S1

Mobil ini merupakan salah satu legenda dalam dunia pembalap rally dunia. Bahkan bukan hanya dari sisi performa dan juga prestasinya saja yang dinilai sejarahnya pun sangat kental dalam sejarah dunia rally.

Audi Quattro ini merupakan sebuah mobil yang kini merubah rally dengan layout AWD. sebelum nya itu rally didominasi dengan mobil untuk penggerak roda belakang atau RWD. pada saat itu RWD dinilai terlalu banyak kompleks dan sangat berat jika untuk rally. Apalagi jika ditambah dengan turbocharger, namun saat itu Quattro membuktikan kebalikannya. Mobil ini ternyata dapat mengalahkan dan juga dapat mendominasi lawan-lawannya dalam sebuah pertandingan balap pada masa itu. Apakah kalian tahu berapa tenaga yang digunakan untuk Quattro ini? Tenaga yang digunakan mencapai 600 hp , ga bisa terbayangkan seperti apa tenaga yang dihasilkan oleh mobil balap ini untuk melakukan balap di arena balap.

Mobil Audi Sport Quattro S1