Bagi sebagian orang pasti mereka sudah tahu tentang ajang balapan mobil yang sangat populer di dalam dunia otomotif, atau disebut dengan ajang Formula One. Sebuah ajang balapan bergengsi yang sudah mendunia hingga saat ini, tentu saja mempunyai sejarah atau awal mula kenapa bisa diadakannya sebagai ajang balapan bergengsi. Dalam artikel kali ini kita akan membahas tentang sejarah Formula 1 sebagai ajang balap populer di dunia.

Bagaimanakah Sejarah Formula One Bermula ?

Formula One, atau disingkat F1 bernama lengkap The FIA Formula One World Championship, adalah kelas balapan mobil formula yang merupakan sebuah tempat duduk tunggal tertinggi. Terdiri dari sejumlah seri balapan yang dikenal dengan istilah Grand Prix. Balapan yang biasanya diselenggarakan di dalam sirkuit atau jalan umum dalam kota yang ditutup untuk ajang adu ayam s128 yang banyak diminati oleh masyarakat setempat. Hasilnya akan menentukan dua gelar juara dunia, satu untuk pembalap dan juga satu lagi untuk konstruktor.

Pada balapan, mobil balap biasanya akan dapat mencapai kecepatan 300 km/h (185 mph) yang dihasilkan oleh sebuah mesin yang dapat mencapai sebuah tenaga sebesar 900 daya kuda pada putaran mesin sekitar 18.000 rpm (per 2005).

Eropa adalah pusat dari tradisi Formula one dan hingga sekarang ini tetap menjadi pusatnya. Sekarang ini Grand Prix telah diadakan di seluruh penjuru dunia, dengan seri balapan yang baru di Bahrain, RRC, Malaysia, Abu Dhabi dan juga Turki. Ajang Formula one adalah balap mobil termahal baik dalam segi produksi maupun juga dalam segi olahraganya.

Sejarah Formula One

Aturan balapan yang ada di ajang ini diatur oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), yang bermarkas di Place de la Concorde, Paris. Presidennya saat ini adalah Max Mosley, dan secara umum disponsori dan juga diatur oleh pemegang hak komersial resmi Bernie Ecclestone melalui berbagai macam perusahaan.

Di Indonesia, sendiri Formula one pernah di tayang di TVRI dari tahun 1963 hingga dengan tahun 1997, di RCTI dari 1998 hingga tahun 2000, di TPI dari 2001 hingga 2004 dan juga di Global TV yang tayang pada tahun 2005 hingga sekarang.

Seri Formula one ini berakar pada seri grand prix motor Eropa pada tahun 1920-an dan juga 1930-an. Sejumlah organisasi balap grand prix membuat sejumlah aturan yang ada di dalam kejuaran dunia balapa namun tidak diformalkan sampai dengan tahun 1974 dan berlangsung untuk pertama kalinya pada tahun 1950.

Kejuaraan dunia konstruktor kemudian menyusul pada tahun 1958. Balapan Formula one tanpa gelar diselenggarakan dalam kurun waktu bertahun-tahun, tapi dikarenakan pada saat itu terjadi sebuah pembengkakan biaya kompetisi yang mengakibatkan kompetisi tersebut harus berakhir pada awal tahun 1980-an. Nama dari ajang formula one ini juga mencerminkan bahwa ajang olahraga yang one ini merupakan ajang balap paling maju dan kompetitif di antara ajang balapan mobil formula lainnya.

AWAL KOMPETISI

Gelar juara dunia Formula one yang pertama kali dimenangkan oleh pembalap Italia Giuseppe Farina dengan mobilnya Alfa Romeo yang terjadi di tahun 1950, dengan mengalahkan rekan setimnya, yang merupakan pembalap asal Argentina Juan Manuel Fangio. Akan tetapi, Fangio memenangkan gelar juara dunia pada tahun 1951 dan juga empat kali pada enam tahun berikutnya. Fangio kemudian menjadi legenda yang telah mendominasi tahun-tahun pertama di dalam kompetisi Formula one.

Juara dunia dari Britania Raya yang pertama adalah Mike Hawthorn, dirinya mengendarai Ferrari dan berhasil memenangkan gelar juara pada 1958. Kemudian Colin Chapman memasuki kompetisi F1 sebagai seorang perancang mobil dan kemudian menjadi pendiri dari Lotus, British racing green yang datang untuk mendominasi kompetisi pada beberapa dekade berikutnya. Jim Clark, Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, dan juga Denny Hulme adalah sederetan nama dari para pembalap dari tim Inggris dan juga dari negara-negara persemakmuran yang memenangkan dua belas gelar juara dunia, yang berlangsung antara tahun 1962 hingga 1973.

Tahun 1962, Lotus yang kembali memperkenalkan mobil dengan rangka aluminium, atau yang dikenal dengan istilah monocoque yang menggantikan rangka tubular tradisional. Penemuan ini kemudian menjadi sebuah langkah kemajuan yang besar dari teknologi sejak penemuan mobil mid-engines. Tahun 1968 adalah sebuah tahun pertama bagi olahraga ini menggunakan sponsor yang dimulai dengan Lotus dan menandainya dengan “Imperial Tobacco” di mobil.

Aerodinamika gaya tekan ke bawah (downforce) secara perlahan memainkan sebuah peranan yang cukup penting di dalam sebuah perancangan mobil, dimulai dengan munculnya aerofoil tahun 1960-an. Akhir tahun 1970, Lotus juga memperkenalkan aerodinamika efek tanah (ground effect) yang dapat menghasilkan gaya tekan yang bagus, sehingga meningkatkan sebuah kecepatan di tikungan (konsep ini pernah diuji coba sebelumnya oleh Jim Hall dengan tim.

KEPOPULERAN

Tahun 1981 dikenal juga sebagai awal dari adanya Concorde Agreement, sebuah kontrak yang mengikat para tim-tim hebat untuk berkompetisi sampai masa berakhir kontrak tersebut. Kontrak itu juga berisi tentang pembagian rata atas keuntungan yang akan didapat dari hasil penjualan dan iklan televisi. Merupakan salah satu tanda berakhirnya Perang FISA-FOCA. Concorde Agreement yang kedua ditandatangani yaitu pada 1992 dan yang ketiga yaitu pada 1997 dimana berakhir pada akhir 2007.

Tim F1 Renault memperkenalkan mesin turbocharged yang dimilikinya pada tahun 1977, mesin tersebut dapat menghasilkan lebih dari 700 bhp. Pada tahun-tahun berikutnya, yaitu pada tahun 1987, mobil-mobil Formula one dapat menghasilkan lebih dari 1.000 bhp. FIA yang kemudian memberlakukan aturan kapasitas tangki bahan bakar pada tahun 1984 dan kemudian melarang mesin turbocharged pada tahun 1989 untuk membatasi kecepatan mobil yang sudah semakin meningkat.

F1 MODERN

Banyak rekor telah berhasill dipecahkan pada kompetisi yang ada di abad ke-21, khususnya di tangan pembalap Jerman Michael Schumacher dan juga para pembalap muda Spanyol yaitu Fernando Alonso. Awal tahun 2000 merupakan tahun yang didominasi oleh Michael Schumacher dan tim Ferrari. Pada tahun 2001, Schumacher memecahkan rekor dengan kemenangan terbanyak, dimana rekor sebelumnya dipegang oleh Alain Prost, dengan 51 kemenangan.

Pada tahun 2002, Schumacher mencatat rekor dengan klaim juara paling awal dengan menjuarai Grand Prix F1 Perancis 2002 dan 2003, Schumacher mengklaim gelar juara dunianya yang ke-6, dan berhasil mengalahkan pemegang rekor sebelumnya yaitu Juan Manuel Fangio yang memegang gelar juara dunia sebanyak lima kali.

Rekornya sekarang adalah 7 gelar juara dunia. Tahun 2003 Fernando Alonso yang juga menjadi pembalap termuda menempati posisi pertama (pole position) saat dirinya memimpin babak kualifikasi pada Grand Prix F1 yang diselenggarakan di Malaysia 2003. Pada tahun itu juga ia menjadi pembalap termuda yang menjuarai seri Grand Prix ketika dirinya menjuarai seri Hungaria. pada bulan Juli tahun tersebut.

Demikian itulah sejarah perkembangan Formula one sebagai ajang balap mobil nomor satu dunia. Perkembangan Formula one hingga saat ini melalui banyak fase dan juga menghadirkan berbagai juara dan legenda-legenda hebat di dalam dunia balap.