Bagaimanakah Sejarah Formula One Bermula ?

Bagi sebagian orang pasti mereka sudah tahu tentang ajang balapan mobil yang sangat populer di dalam dunia otomotif, atau disebut dengan ajang Formula One. Sebuah ajang balapan bergengsi yang sudah mendunia hingga saat ini, tentu saja mempunyai sejarah atau awal mula kenapa bisa diadakannya sebagai ajang balapan bergengsi. Dalam artikel kali ini kita akan membahas tentang sejarah Formula 1 sebagai ajang balap populer di dunia.

Bagaimanakah Sejarah Formula One Bermula ?

Formula One, atau disingkat F1 bernama lengkap The FIA Formula One World Championship, adalah kelas balapan mobil formula yang merupakan sebuah tempat duduk tunggal tertinggi. Terdiri dari sejumlah seri balapan yang dikenal dengan istilah Grand Prix. Balapan yang biasanya diselenggarakan di dalam sirkuit atau jalan umum dalam kota yang ditutup untuk ajang adu ayam s128 yang banyak diminati oleh masyarakat setempat. Hasilnya akan menentukan dua gelar juara dunia, satu untuk pembalap dan juga satu lagi untuk konstruktor.

Pada balapan, mobil balap biasanya akan dapat mencapai kecepatan 300 km/h (185 mph) yang dihasilkan oleh sebuah mesin yang dapat mencapai sebuah tenaga sebesar 900 daya kuda pada putaran mesin sekitar 18.000 rpm (per 2005).

Eropa adalah pusat dari tradisi Formula one dan hingga sekarang ini tetap menjadi pusatnya. Sekarang ini Grand Prix telah diadakan di seluruh penjuru dunia, dengan seri balapan yang baru di Bahrain, RRC, Malaysia, Abu Dhabi dan juga Turki. Ajang Formula one adalah balap mobil termahal baik dalam segi produksi maupun juga dalam segi olahraganya.

Sejarah Formula One

Aturan balapan yang ada di ajang ini diatur oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), yang bermarkas di Place de la Concorde, Paris. Presidennya saat ini adalah Max Mosley, dan secara umum disponsori dan juga diatur oleh pemegang hak komersial resmi Bernie Ecclestone melalui berbagai macam perusahaan.

Di Indonesia, sendiri Formula one pernah di tayang di TVRI dari tahun 1963 hingga dengan tahun 1997, di RCTI dari 1998 hingga tahun 2000, di TPI dari 2001 hingga 2004 dan juga di Global TV yang tayang pada tahun 2005 hingga sekarang.

Seri Formula one ini berakar pada seri grand prix motor Eropa pada tahun 1920-an dan juga 1930-an. Sejumlah organisasi balap grand prix membuat sejumlah aturan yang ada di dalam kejuaran dunia balapa namun tidak diformalkan sampai dengan tahun 1974 dan berlangsung untuk pertama kalinya pada tahun 1950.

Kejuaraan dunia konstruktor kemudian menyusul pada tahun 1958. Balapan Formula one tanpa gelar diselenggarakan dalam kurun waktu bertahun-tahun, tapi dikarenakan pada saat itu terjadi sebuah pembengkakan biaya kompetisi yang mengakibatkan kompetisi tersebut harus berakhir pada awal tahun 1980-an. Nama dari ajang formula one ini juga mencerminkan bahwa ajang olahraga yang one ini merupakan ajang balap paling maju dan kompetitif di antara ajang balapan mobil formula lainnya.

AWAL KOMPETISI

Gelar juara dunia Formula one yang pertama kali dimenangkan oleh pembalap Italia Giuseppe Farina dengan mobilnya Alfa Romeo yang terjadi di tahun 1950, dengan mengalahkan rekan setimnya, yang merupakan pembalap asal Argentina Juan Manuel Fangio. Akan tetapi, Fangio memenangkan gelar juara dunia pada tahun 1951 dan juga empat kali pada enam tahun berikutnya. Fangio kemudian menjadi legenda yang telah mendominasi tahun-tahun pertama di dalam kompetisi Formula one.

Juara dunia dari Britania Raya yang pertama adalah Mike Hawthorn, dirinya mengendarai Ferrari dan berhasil memenangkan gelar juara pada 1958. Kemudian Colin Chapman memasuki kompetisi F1 sebagai seorang perancang mobil dan kemudian menjadi pendiri dari Lotus, British racing green yang datang untuk mendominasi kompetisi pada beberapa dekade berikutnya. Jim Clark, Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, dan juga Denny Hulme adalah sederetan nama dari para pembalap dari tim Inggris dan juga dari negara-negara persemakmuran yang memenangkan dua belas gelar juara dunia, yang berlangsung antara tahun 1962 hingga 1973.

Tahun 1962, Lotus yang kembali memperkenalkan mobil dengan rangka aluminium, atau yang dikenal dengan istilah monocoque yang menggantikan rangka tubular tradisional. Penemuan ini kemudian menjadi sebuah langkah kemajuan yang besar dari teknologi sejak penemuan mobil mid-engines. Tahun 1968 adalah sebuah tahun pertama bagi olahraga ini menggunakan sponsor yang dimulai dengan Lotus dan menandainya dengan “Imperial Tobacco” di mobil.

Aerodinamika gaya tekan ke bawah (downforce) secara perlahan memainkan sebuah peranan yang cukup penting di dalam sebuah perancangan mobil, dimulai dengan munculnya aerofoil tahun 1960-an. Akhir tahun 1970, Lotus juga memperkenalkan aerodinamika efek tanah (ground effect) yang dapat menghasilkan gaya tekan yang bagus, sehingga meningkatkan sebuah kecepatan di tikungan (konsep ini pernah diuji coba sebelumnya oleh Jim Hall dengan tim.

KEPOPULERAN

Tahun 1981 dikenal juga sebagai awal dari adanya Concorde Agreement, sebuah kontrak yang mengikat para tim-tim hebat untuk berkompetisi sampai masa berakhir kontrak tersebut. Kontrak itu juga berisi tentang pembagian rata atas keuntungan yang akan didapat dari hasil penjualan dan iklan televisi. Merupakan salah satu tanda berakhirnya Perang FISA-FOCA. Concorde Agreement yang kedua ditandatangani yaitu pada 1992 dan yang ketiga yaitu pada 1997 dimana berakhir pada akhir 2007.

Tim F1 Renault memperkenalkan mesin turbocharged yang dimilikinya pada tahun 1977, mesin tersebut dapat menghasilkan lebih dari 700 bhp. Pada tahun-tahun berikutnya, yaitu pada tahun 1987, mobil-mobil Formula one dapat menghasilkan lebih dari 1.000 bhp. FIA yang kemudian memberlakukan aturan kapasitas tangki bahan bakar pada tahun 1984 dan kemudian melarang mesin turbocharged pada tahun 1989 untuk membatasi kecepatan mobil yang sudah semakin meningkat.

F1 MODERN

Banyak rekor telah berhasill dipecahkan pada kompetisi yang ada di abad ke-21, khususnya di tangan pembalap Jerman Michael Schumacher dan juga para pembalap muda Spanyol yaitu Fernando Alonso. Awal tahun 2000 merupakan tahun yang didominasi oleh Michael Schumacher dan tim Ferrari. Pada tahun 2001, Schumacher memecahkan rekor dengan kemenangan terbanyak, dimana rekor sebelumnya dipegang oleh Alain Prost, dengan 51 kemenangan.

Pada tahun 2002, Schumacher mencatat rekor dengan klaim juara paling awal dengan menjuarai Grand Prix F1 Perancis 2002 dan 2003, Schumacher mengklaim gelar juara dunianya yang ke-6, dan berhasil mengalahkan pemegang rekor sebelumnya yaitu Juan Manuel Fangio yang memegang gelar juara dunia sebanyak lima kali.

Rekornya sekarang adalah 7 gelar juara dunia. Tahun 2003 Fernando Alonso yang juga menjadi pembalap termuda menempati posisi pertama (pole position) saat dirinya memimpin babak kualifikasi pada Grand Prix F1 yang diselenggarakan di Malaysia 2003. Pada tahun itu juga ia menjadi pembalap termuda yang menjuarai seri Grand Prix ketika dirinya menjuarai seri Hungaria. pada bulan Juli tahun tersebut.

Demikian itulah sejarah perkembangan Formula one sebagai ajang balap mobil nomor satu dunia. Perkembangan Formula one hingga saat ini melalui banyak fase dan juga menghadirkan berbagai juara dan legenda-legenda hebat di dalam dunia balap.


Mobil Balap Paling Mahal Di Mata Dunia

Umumnya untuk seseorang akan membeli mobil dengan sebuah pertimbangan keamanan serta kegunaannya. Namun, jika hal ini ingin membeli sebuah mobil balap atau yang disebut sebagai mobil sport. Selain memang kelayakan pada kenyamanannya, kecepatan yang bisa dicapai oleh mobil juga menjadi sebuah hal terpenting dan harus bisa kalian perhatikan kembali. Pasalnya dengan adanya sebuah mobil balap pasti akan memiliki kecepatan yang sangat jauh diatas mobil-mobil pada umumnya. Akan tetapi yang paling penting dari semuanya adalah harga yang benar-benar harus bisa kalian bayar demi mendapatkan mobil tersebut. 

Jika memang mobil biasa ini kalian dapatkan menggunakan harga yang dimulai dari 200 juta rupiah, maka kalian jangan harap bisa menemukan sebuah mobil balap dengan harga yang sama nilainya. Sesuai sekali dengan kualitasnya, mobil balap ini sendiri sudah dibanderol dengan harga yang begitu fantastis sehingga dari sebagian besar orang menjadi geleng kepala melihat angkanya tersebut. Nah, berikut kami sudah merangkum beberapa mobil balap paling mahal di mata dunia. 

Mobil Lamborghini Jenis Veneno 

Lamborghini ini sudah termasuk pada sebuah brand yang sudah begitu terkenal dengan produk-produk mobil supernya yang sangat amat mengagumkan. Dan salah satunya diantaranya adalah Lamborghini Veneno yang juga sudah masuk ke dalam daftar mobil balap termahal yang ada di dunia. Lamborghini Veneno sendiri memang sudah memiliki kualitas terbaik dan juga sudah sangat amat luar biasa sekali. Dari tampilannya saja, kalian akan langsung melihat sebuah mobil yang memberikan kesan jauh lebih agresif.

Lamborghini Jenis Veneno

 

Disamping itu, ada juga teknologi yang dipasang memang benar-benar canggih seperti halnya di bagian mesin yang menggunakan V12 6.5 L yang mana mampu dalam mengeluarkan tenaga hingga 740 tenaga kuda serta adanya torsi 507 LG-FT. Dengan mesin-mesin yang canggih ini serta fitur yang disematkan pada mobilnya tersebut. Lamborghini Veneno sendiri mampu melaju sampai dengan 60 mph hanya dalam waktu 2.9 detik saja. Kemampuan akselerasi yang dimiliki juga menjadi sebuah daya tarik bagi si mobil untuk urusan Harga dibandrol dengan nilai 4.5 Juta Dollar per unit

Mobil Bugatti Veyron by Mansory Vivere 

Bugatti sendiri sudah dikenal luas sebagai brand yang sudah memproduksi langsung mengenai mobil-mobil mewah dan juga memiliki kualitas yang super. Walau selama ini merk Bugatti yang paling terkenal adalah Bugatti Chiron, ternyata bukan produk inilah yang memegang predikat menjadi mobil termahal. Dan nyatanya untuk mobil paling mewah dan mahal ini adalah Bugatti Veyron dari Mansory Vivere. Dan nama belakangnya sendiri yakni Mansory adalah sebuah nama dari rumah modifikasi. 

Apa saja yang membuat mobil ini jadi jauh lebih mahal ? … jadi, semuanya itu dilihat dari : 

1) Body Mobil : Bugatti Veyron sendiri menggunakan adanya bahan yang serat akan karbon dan juga sudah ditambah langsung dengan paket spoiler. 

2) Pencahayaan Mobil : Bugatti sendiri percaya langsung pada lampu jenis LED yang sudah langsung dimodifikasi sedemikian rupa sehingga sudah memiliki kualitas yang prima. 

3) Mesin Mobil : jadi untuk urusan Mesin Mobil ini yang benar-benar disematkan pada Bugatti Veyron sangat mengerikan. Dimana, mesin mobilnya sendiri mampu mengeluarkan 1.200 semacam tenaga kuda ! 

Jadi kebayang dong, seberapa seramnya jika memang Veyron ini ketika melaju dengan kecepatan maksimal lagi. Dan untuk harganya sendiri Bugatti ini dihargai dengan 3.4 Juta Dollar! 

Mobil Bugatti Chiron 

Jika sudah membahas tentang Bugatti Veyron, maka disini masuk ke dalam Bugatti Chiron yang mana harga mobil ini sudah termasuk sangat amat mahal. Mobil super keluaran dari Bugatti memang memiliki kualitas yang jauh luar biasa, sehingga tidak heran jika banyak orang sudah menginginkan mobil tersebut. Untuk urusan mesin, Bugatti Chiron sendiri memiliki mesin V16 yang berkapasitas 8.0 Liter. Lalu dari mesin ini bisa menghasilkan tenaga sebesar 1.500 tenaga kuda dan rotasinya sebesar 1.180 LB-FT. 

Bugatti Chiron

Hal ini sudah memungkinkannya untuk berakselerasi hingga mencapai 100 km per jamnya dan hanya dalam kurun waktu 2.5 detik saja. Mengenai kecepatan dari bugatti Chiron sendiri sudah dibatasi langsung hingga 261 Mbps. dan dari segi tenaga, memanglah Bugatti Chiron sendiri sudah diunggulkan daripada Bugatti Veyron. Dan selain itu, harganya juga masih di bawah harga Veyron yakni US$ 2,5 Juta. 

Mobil Koenigsegg CCXR Trevita 

Dari berbagai macam sudut pandang yang ada, mobil ini sendiri memang seakan-akan tidak memiliki sebuah celah. Dimulai langsung dari desain, bahan body sampai kepada jenis mesin yang digunakan. Mobil balap ini juga menggunakan adanya mesin dual Supercharged V8 yang mana memiliki sebuah kapasitas 4.800 Cc.  tenaga yang dihasilkan juga sudah mencapai 1080 tenaga kuda atau terhitung sudah di 7.000 rpm serta adanya torsi 1080 Nm di kekuatan 5.600 rpm. 

Koenigsegg CCXR Trevita
Koenigsegg CCXR Trevita

Selain itu, untuk body yang digunakan juga sudah terbuat langsung dari  Karbon sehingga bisa jauh menjadi ringan. Dengan adanya mesin dan juga desain ini maka tidak akan heran jika nantinya mobil Koenigsegg CCXR Trevita dini dibanderol dengan uang senilai US$4,8 Juta Dollar atau dirupiahkan bisa mencapai Rp. 64 Miliar rupiah per 1 unitnya. 

Mobil Lykan Hypersport 

Buat kalian yang suka dengan sekelas dari Fast and Furious pasti tidak akan pernah asing dengan mobil yang satu ini. Memang, mobil dari Lykan sendiri sudah menjadi sorotan di dalam film Fast and Furious itu sendiri pada season 7 silam. 

Mobilnya sendiri memang sudah dibuat langsung oleh salah satu perusahaan besar di Negara Lebanon dan sudah mendapatkan sebuah pengakuan dari para pecinta mobil balap atau mobil sport. Dan dari berbagai sisi yang ada, mobil ini sendiri sudah benar-benar tampak sempurna dikarenakan memiliki desain yang sebegitu kerennya serta bisa benar-benar dapat menunjukan adanya sebuah mobil yang sangat canggih walau hanya dengan melihatnya begitu saja. 

W Motors Lykan Hypersport | Motor1.com Photos
Lykan Hypersport

Belum lagi ketika kalian melihat mesin mobilnya, sebab mobil ini menggunakan bantuan dari mobil yang kekuatannya Twin Turbo F6 3.7 L atau setaranya dengan 3.746cc dan jelas mampu mengeluarkan tenaga hingga mencapai 780 tenaga kuda dengan torsi 960 Nm. Dan dalam sebuah kesempatan yang ada, Lykan Hypersport ini pernah melaju sampai pada kecepatan 395 kilometer per jamnya dan ini benar-benar sangat kencang sekali ya guys. 

Mobil Lamborghini Sesto Elemento 

Dimana mobil ini memang sudah menjadi salah satu produsen mobil ternama yang sudah mengeluarkan sederet mobil mewah nan berkelas. Dan salah satu diantaranya adalah Lamborghini Sesto Elemento yakni Mobil Balap dengan desain yang begitu amat sempurna bagi kaum pria. Dan dilihat dari segi mesin, tentu saja untuk jenis ini tidak boleh dipertanyakan lagi dikarenakan memang mesin yang mampu mengeluarkan tenaga sampai dengan 570 tenaga kuda dengan torsi yang ada sebanyak 540. 

Lamborghini News: Lamborghini Sesto Elemento Concept – Car and Driver
Lamborghini Sesto Elemento

Namun yang membuat unik dari Lamborghini Sesto Elemento ini adalah letaknya pada bagian bodi dan beratnya. Sebagai mobil balap, dirinya memang lantas saja membuat body dengan serat karbon sehingga bisa memiliki sebuah akselerasi yang baik. Dan bobot ini sendiri dinilai jauh lebih ringan dibandingkan dengan bobot daripada Honda Jazz. untuk harga yang dikeluarkan senilai US$ 2,2 Juta Dollar per unitnya.


Pembalap F1 Terhebat Sepanjang Masa

Dalam sebuah dunia balap Formula 1 atau yang sering dikenal dengan ajang F1, dimana ada sejumlah pembalap yang sudah dianggap sebagai pembalap yang mana paling hebat yang pernah ada di dunia. Ada beberapa pembalap yang dimana dijuluki sebagai seorang pembalap terhebat. Penasaran siapa sajakah mereka ? Maka anda yang harus menyimak artikel ini sampai habis. Sejak tahun 1950 yaitu dimana sampai dengan saat ini, Formula Satu sendiri yang dimana telah memiliki yaitu lebih dari 800 pembalap yang ada di dunia. Yang dimana dari beberapa pembalap tersebut beberapa di antaranya dimana hampir 30 diantara mereka yang sekarang ini sukses menjadi juara dunia dan bahkan ada yang menjadi seorang juara dunia sampai dengan beberapa kali.

Pembalap F1 Terhebat Sepanjang Masa

Namun selain itu ada juga beberapa pembalap yang dimana hebat dan nyaris tidak pernah menjadi juara judi bola online dunia sekalipun mereka yang memiliki sejumlah prestasi-prestasi yang memukau di dalam ajang tersebut selama menjadi seorang pembalap F1. Dimana pembalap-pembalap ini juga dikenal selain karena prestasi juga di karena dengan bakat dan juga emosional mereka yang dimana saat ini masih aktif. Formula 1 sendiri adalah sebuah ajang yang telah menghasilkan beberapa persaingan yang sengit sepanjang sejarah perhelatan balapan jet darat tersebut. Sebelum sebuah persaingan Vettel-Hamilton yang dimana sangat terkenal, ada banyak juga pembalap yang lainnya saling berhadap-hadapan satu sama lainnya demi menjadi yang tercepat yang ada di lintasan. Berikut ini adalah pembalap F1 terhebat sepanjang masa.

Gilles Villeneuve, Kanada

Gilles Villeneuve yang dimana dirinya merupakan seorang pembalap F1 yang berasal dari Kanada. Meskipun dirinya sendiri hanya memenangkan sebanyak 6 dari gelar juara yang dimana dari total 67 Grand Prix, tapi jerih payahnya tersebut yang dimana menjadi sebuah hal yang tentunya sudah diakui oleh banyak orang sebagai salah satu dari pembalap F1 terbaik yang ada sepanjang masa dan juga pembalap F1 terbaik yang juga berasal dari Kanada.

Pembalap yang tangguh ini dimana juga pernah mengalami sebuah kecelakaan parah pada saat dirinya melakukan sebuah kualifikasi di tahun 1982. Kecelakaan maut ini yang dimana akhirnya merenggut nyawa dari Gilles. Di momen penguburan Villeneuve, dimana seorang pembalap dari Afrika Selatan, yaitu Jody Schekter mengatakan bahwa Villeneuve sendiri adalah seorang pembalap tercepat yang sudah ia kenal di sepanjang sejarah F1 sekaligus pribadi yang dimana sudah hangat di luar sirkuit.

Fernando Alonso, Spanyol

Banyak orang yang dimana menganggap bahwa Fernando Alonso adalah seorang pembalap F1 yang luar biasa. Kemampuannya yang ada dalam memacu mobilnya dengan menggunakan sebuah kecepatan tinggi walaupun dalam kondisi mobilnya tidak dalam sebuah kondisi yang bagus, tentunya hal ini menjadi sebuah hal yang patut diacungi jempol. Bahkan ketika dirinya yang dimana memulai balapan dari barisan belakang, dirinya yang kemudian mampu menyelesaikan balapan dengan hasil yang sangat mengejutkan.

Fernando Alonso sendiri adalah seorang pembalap yang merupakan satu dari sekian banyak pembalap F1 yang terhebat yang pernah ada di dunia. Setelah era Michael Schumacher yang sudah selesai, era baru dimulai oleh seorang pembalap asal Spanyol ini. Dengan bersama tim Mclarennya, yang dimana dirinya mampu membuktikan bahwa kemampuan dirinya bisa terus maju.

Sebastian Vettle, Jerman

Umurnya yang dimana dirinya juga memang masih terbilang muda untuk bisa dimasukkan ke dalam daftar dari pembalap F1 yang terhebat sepanjang masa, tapi prestasi yang dimana juga telah didapatnya tersebut dimana sejauh ini memberikan bukti lain. Dengan umurnya yang sekarang ini masih muda, bisa saja Vettle yang kemudian meraih juara lebih banyak melampaui para pembalap F1 seniornya yakni seperti Michael Schumacher.

Gelar Grand Prix yang dimana juga sudah dirinya menangi sebanyak 4 kali, benar-benar seorang pembalap muda yang berbakat. Saat ini, pembalap asal Jerman ini sendiri yang masih terikat kontrak dengan perusahaan mobil terkenal yaitu Ferrari sampai dengan akhir 2017. Bersama dengan tim sekelas Ferrari, yang dimana diyakini oleh banyak orang bahwa Vettle yang akan dapat memenangi banyak gelar juara.

Niki Lauda, Austria

Pembalap Austria inilah yang dimana sudah berhasil membuat Ferrari meraih gelar juara yaitu pada tahun 1975 setelah puasa gelar yang dimana sejak tahun 1964. Lauda sendiri kemudian dapat mengeluarkan kemampuan mobilnya yang terbaik sehingga dirinya yang kemudian menggantikan Clay Regazzoni sebagai sebuah team leader. Lauda yang dimana berhasil memenangi sebuah juara dunia yang ada dalam ajang balap yaitu sebanyak 3 kali secara berturut-turut termasuk dirinya mengalami kecelakaan yang hampir merenggut karirnya pada tahun 1976.

Meskipun Lauda yang dimana berhasil mendapatkan gelar seorang juara pada tahun 1977, Lauda yang kemudian memutuskan untuk keluar dari Ferrari dan kemudian bergabung dengan Brabham. Lauda lebih memilih Brabham karena Ferrari yang dimana tidak memberikan dukungan kepadanya layaknya seorang team leader ketika dirinya yang dimana sudah kembali dari cedera.

Jackie Stewart, Inggris

Jackie Stewart adalah salah satu dari pembalap terhebat yang namanya pernah berjaya yaitu pada pertengahan era 1968 sampai dengan 1973. Pada masa dulu, balapan F1 sendiri yang dimana sangat terkenal sebagai ajang olahraga yang berbahaya, oleh karena itu Stewart yang juga sangat aktif melakukan kampanye untuk sebuah keselamatan.

Dialah pembalap pertama yang dimana menggunakan sabuk keselamatan ketika balapan. Stewart juga yang selalu bersikeras memaksa agar sirkuit balapan yang harus diberikan garis batas pelindung. Stewart yang juga memang dikenal sebagai pembalap yang sangat peduli tentang semua kesehatan pembalap. Banyak hal lain juga yang dimana menjadi konsentrasi Stewart seperti halnya sebuah pakaian balap anti api, tembok pembatas pit, dan juga segala hal yang dimana semuanya bersifat keamanan sangat diperhatikan olehnya.

Alain Prost, Perancis

Alain Marie Pascal Prost atau yang dimana atau yang lebih dikenal dengan nama Alain Prost ini adalah seorang pembalap F1 asal Prancis yang dimana dirinya memegang sebuah gelar Grand Prix yanbg dimana dari tahun 1987 sampai dengan tahun 2001. Bersama dengan tim McLaren, Ferrari, dan juga Renault, Prost yang dimana dirinya telah mengikuti sebanyak 202 balapan sepanjang karirnya sebagai seorang pembalap.

Prost sendiri yang dimana juga sudah memulai debut F1 nya yaitu pada tahun 1980. Pada balapan kedua yang ada di tahun 1981 yang dimana sudah diadakan di Perancis, Prost yang juga berhasil keluar sebagai seorang juara. yang ada di Tahun 1982 Brazilian Grand Prix, Prost yang dimana dirinya hanya sanggup finish yang ada di dalam urutan ke 3, namun karena pembalap pertama dan yang kedua didiskualifikasi, maka Prostlah yang kemudian mendapatkan gelar juara.

Itulah beberapa pembalap legendaris yang terkenal di ajang F1. Nama-nama pembalap tersebut yang dimana dikenal sebagai seorang pembalap yang memiliki semangat tinggi dalam ajang dunia balap.


Pembalap F1 dengan Bayaran Termahal

Sama halnya juga seperti pemain bola basket dan juga pemain sepak bola, Formula 1 yang juga merupakan sebuah ajang perlombaan yang juga memiliki sebuah potensi untuk bisa menciptakan orang-orang jutawan. Menjadi seorang pembalap F1 yang dimana menjadi sebuah hal yang tak semua orang yang bisa melakukan. Butuh sebuah kemampuan yang sangat besar bagi siapa saja yang melakukannya. Serta juga memiliki sebuah kesabaran yang sangat tinggi yang biasanya harus digunakan untuk dapat mengemudi di atas rata-rata orang yang ada pada umumnya. Selama ini, dimana kita mengenal tentang ajang balap F1 sendiri adalah sebuah hal yang biasanya akan sangat identik dengan sebuah kehidupan yang dimana sangat glamor di dalam maupun juga yang ada luar lintasan.

Pembalap F1 dengan Bayaran Termahal

Anggapan seperti itu dimana tentunya tidak salah sepenuhnya karena olahraga ini sendiri yang dimana menjadi sebuah olahraga yang terbilang mahal dan juga menjadi sebuah olahraga yang tentunya akan dapat membutuhkan sebuah biaya yang dimana tidak sedikit untuk digelarnya sebuah ajang balap mobil F1 tersebut. Dimana salah satu dari anggaran paling mahal adalah dari gaji pembalap yang menjadi sebuah hal yang akan di bilang sangat fantastis.

Beberapa membalap di ketahui mengantongi sebuah bayaran yang cukup tinggi yang di dapat, seperti halnya Lewis Hamilton yang dimana dirinya ditaksir sekarang ini menjadi seorang pembalap yang punya bayaran tertinggi dimana dirinya sendiri di ketahui mendapatkan uang yaitu sampai dengan US$ 57 juta atau yang dimana hal tersebut setara dengan Rp 796 miliaran untuk musim 2019. Meski begitu, gelar dari pembalap F1 terkaya yang ada di dunia ternyata bukan disandang pada mereka yang berasal dari Inggris. Jika anda penasaran siapa saja pembalap dengan bayaran termahal, maka simak daftar lengkapnya berikut ini:

Lewis Hamilton – USD489 juta

Lewis Hamilton yang dimana dirinya yang dimana diketahui sudah lima kali menang dalam juara Dunia Formula 1. Forbes yang dimana memperkirakan bahwa penghasilan Hamilton sendiri yaitu sebesar Rp6,89 triliun per tahun 2019. Penghasilan ini yang dimana didapatnya ketika mendapatkan sebuah kontrak baru bersama dengan tim Mercedes. Diketahui juga kontrak Lewis yang ada di Mercedes sampai dengan akhir musim 2020. Nilai kontrak Lewis sendiri yang juga dilaporkan mendapatkan sejumlah bayaran Rp700 miliar untuk per tahun. Melansir dari gridoto.com, pendapatan Lewis tersebut yang dimana juga sudah berhasil menyalip juara dunia 7 kali yaitu Michael Schumacher sebagai seorang pembalap F1 dengan berpenghasilan tertinggi di Dunia.

Fernando Alonso – USD 458 juta (Rp6,45 triliun)

Fernando Alonso yang dimana juga bukanlah hanya seorang pembalap Formula satu asal Spanyol yang paling sukses sepanjang masa, ia yang juga menjadi salah satu dari pembalap F1 yang mana terbaik yang tentunya pernah ada. Alonso sendiri yang dimana dirinya adalah seorang juara dunia yang dimana sudah sebanyak dua kali memenangkan F1. Dimana gelar tersebut adalah sebuah gelar yang diraihnya sebelum menginjakan kakinya di usia 20 tahun, meskipun di luar dunia F1. Ia sendiri adalah juara Dunia F1 selama dua tahun dengan berturut-turut. Ia juga adalah seorang pembalap yang satu-satunya berasal dari Spanyol yang dimana memenangkan Grand Prix F1.

Sebastian Vettel – USD 358 juta (Rp5,04 triliun)

Sebastian Vettel sendiri yang dimana dirinya adalah seorang yang merupakan pembalap F1 kelahiran Jerman. Vettel sendiri adalah juara dunia empat kali yang ada di ajang ‘jet darat’. Menyabet tiga gelar juara dunia F1 sekaligus secara berturut-turut. Dimana hal ini tentunya menjadi sebuah hal yang kemudian membuatnya dianggap sebagai salah satu dari jajaran pembalap terbaik yang pernah dilahirkan.

Karier Vettel yang ada di dunia F1 sendiri dimana dirintisnya yaitu sejak 2006. Saat ini dirinya yang juga terikat kontrak dengan tim Ferrari hingga tahun 2020. Vettel yang dimana adalah seorang pembalap yang berhasil memegang rekor untuk kemenangan balapan dan juga podium ketiga terbanyak.

Kimi Raikkonen – USD 331 juta (Rp4,66 triliun)

Lahir dan juga besar di Finlandia, Kimi senidiri yang dimana merupakan seorang pembalap yang dijuluki ‘Iceman’ selama berkarier di dunia F1. Kimi yang dimana menggeluti F1 sejak 2003 dan kemudian dirinya mampu memenangkan Kejuaraan Dunia F1 2007 di musim pertamanya.

Ia dimana menjadi seorang pembalap yang tercatat sebagai pembalap F1 yang dimana paling sukses yang berasal dari Finlandia dengan mengantongi 21 kemenangan yang didapatnya dari Grands Prix, dan dimana dirinya juga yang merupakan satu-satunya pembalap yang memenangkan era mesin V10, V8 dan juga hybrid V6. Pada 2008, ia yang juga dinobatkan sebagai seorang olahragawan dengan sebuah bayaran tertinggi kelima yang ada menurut Forbes.

Jenson Button – USD 147 juta (Rp2,07 triliun)

Pembalap F1 yang dimana berasal dari Inggris ini menjadi salah satu pembalap yang cukup sukses yang dimana dirinya sendiri adalah seorang pembalap yang berhasil memenangkan sebuah Kejuaraan Dunia F1 2009. Ia yang dimana mulai dalam karier di dunia balap saat usianya yang baru menginjak delapan tahun. Dan pada usia 20 tahun, Button sendiri yang sudah memulai karirnya sebagai seorang pembalap Formula 1 dengan memenangkan Grand Prix pertamanya yang diselenggarakan di Hongaria setelah enam musim dirinya membalap. Button yang dimana juga berhasil memenangkan 15 gelar dari total 50 podium yang dirinya sudah raih.

Ralf Schumacher-USD 121 juta (Rp1,70 triliun)

Bersama dengan saudaranya Michael, Ralf yang dimana memang terlahir dari keluarga pembalap yang ada di Jerman. Ralf sendiri adalah pembalap yang dimana dirinya mengawali karier dunia balap yang ada pada usia tiga tahun. Ia yang dimana adalah seorang pembalap yang berhasil memenangkan total lima balapan yang dimana dilakukannya hanya dalam waktu dua tahun. Karirnya sendiri yang ada di dunia F1 resmi berakhir yaitu pada 2007 karena tekanan internal.

Jacques Villeneuve – USD 115 juta (Rp1,62 triliun)

Darah pembalap yang dimana telah mengalir deras pada tubuh Jacques Villeneuve yang dimana dirinya sendiri dilahirkan di Kanada. Ia yang merupakan salah satu dari anak pembalap Formula 1 Gilles Villeneuve. Ia yang dimana dahulu mulai balapan untuk Formula 1 yaitu pada 1990-an, dan saat ini dirinya yang kemudian anting stir di ajang balapan NASCAR Whelen Euro Series. Sepanjang kariernya yang ada di F1 Jacques Villeneuve sudah mengantongi yaitu bayaran sekitar USD115 juta.

Felipe Massa – USD 110 juta (Rp1,55 triliun)

Sama halnya juga dengan kompatriotnya Ruben Baricello, Felipa yang ada di Massa yang dilahirkan di Brasil. Ia yang dimana pensiun dari balap Formula 1 yang ada pada akhir musim 2017 setelah sebelumnya dirinya yang sempat mengalami sebuah penundaan dari tanggal pensiun. Sepanjang kariernya yang dimana Massa memenangkan enam balapan F1. Yang dimana ada secara keseluruhan, Massa yang juga masih menjadi salah satu dari pembalap Formula 1 yang juga paling sukses sepanjang masa dengan jumlah pundi-pundi penghasilan yang ada yaitu sekitar USD110 juta.

Itulah beberapa pembalap Formula satu dengan bayaran termahal di dunia. Beberapa nama yang tentunya sudah tidak asing di dalam dunia balap F1, yang dimana pembalap tersebut adalah pembalap-pembalap yang sudah berhasil mengantongi banyak kemenangan di ajang dunia balap.


Mobil Tim Papan Atas F1

Telah Tercatat yang ada di sepuluh tim dan 20 pembalap yang dimana akan mengikuti sebuah ajang Formula 1 (F1) 2020. Lomba untuk pembuka yang dimana dalam hal ini menjadi salah satu yang dilakukan dan juga menjadi salah satu hal yang berlangsung di sebuah Sirkuit Albert Park, Melbourne, yang ada di Australia, 15 Maret. Rangkaian dari 21 lomba yang dimana nantinya menjadi salah satu yang bakal ditutup oleh beberapa lomba yang ada di Sirkuit Yas Marina, yang diselenggarakan di  Abu Dhabi, pada 29 November.

Daftar Mobil Tim Papan Atas F1

Kini yang dimana mayoritas tim sendiri dimana juga sudah dapat memperkenalkan tentang mobil sbobet88 casino yang dimana mobil ini sendiri akan digunakan sebagai salah satu ‘alat tempur’ yang ada di ajang F1 2020. Tim-tim yang dimana seperti Scuderia Ferrari atau juga Red Bull Racing yang dimana tentu akan mempunyai harapan yang cukup besar terhadap sebuah mobil terbaru untuk mereka. Utamanya yang dimana menjadi salah satu hal yang digunakan untuk dapat mengakhiri balapan yang dominasi Mercedes. Nah, dalam artikel ini akan dirangkum beberapa mobil papan atas F1 2020 yang dimana sudah digunakan melalui beberapa proses yang diperkenalkan kepada publik.

Ferrari SF1000

Mobil Scuderia Ferrari, SF 1000 yang dimana mobil balap ini sendiri digunakan untuk musim 2020. Scuderia Ferrari yang dimana juga jadi tim pertama yang memang secara resmi memperkenalkan sebuah mobil untuk F1 2020 yang ada pada 11 Februari lalu. Mengusung sebuah tema yang teatrikal yang dimana ada lantaran launching yang berlangsung di kawasan Romolo Valli Municipal Theatre di Reggio Emilia, mobil ini sendiri yang bernama SF1000.

Dinamakan SF1000 karena mobil ini sendiri yang digunakan untuk merayakan sebuah keberhasilan yang ada di dalam tim ini untuk dapat menyentuh angka 1000 untuk lomba di ajang F1 2020 pada balapan yang dilakukan di GP Prancis. Jika melihat livery, terlihat juga mobil ini sama dengan mobil tahun sebelumnya. Namun yang berbeda ada dari sisi sasis, tampak juta ada beberapa perubahan yang sangat menonjol bagi mobil ini. Seperti SF1000 yang dimana mbol ini sendiri menjadi salah satu mobil yang dimana juga tampak lebih sempit dan juga compact. Kemudian juga di dalam mobil ini ada tambahan tanduk yoatu airbox dan juga dengan menggunakan desain bargeboard yang mana lebih rumit.

Mercedes W11

Mobil Mercedes di F1 2020, Selanjutnya ada mobil yang diketahui akan digunakan pada ajang F1 2020 yaitu Mercedes W11, mobil geberan dari Lewis Hamilton dan juga Valtteri Bottas di F1 2020. Sebagai dari Tim juara bertahan, Mercedes juga yang dimana menjadi salah satu mobil yang sudah merilis mobil tim untuk digunakan dalam ajang balapan  F1 2020 di Sirkuit Silverstone, yang ada di Inggris. Mobil yang merupakan gambaran dari Lewis Hamilton dan juga  Valtteri Bottas ini yang dimana adalah sebuah mobil yang bernama Mercedes W11.

Dari sebuah sudut livery, yang dimana di mobil ini sendiri masih dominasi warna perak dan juga masih menjadi mobil yang menghiasi mobil ini. Hanya saja mobil ini sendiri yang dimana pada beberapa bagian, nya juga muncul seperti warna merah yang dimana di mobil ini sendiri merupakan sebuah bentuk dari kerja sama antar tim dengan sebuah sponsor baru, yaitu Ineos. Bagian dari sebuah perubahan yang dimana menjadi salah satu hal yang paling menarik yang ada dari sasis dan juga yang ada di sidepod yang kini dimana beberapa desainnya lebih agresif.

Red Bull RB16

Mobil Tim dari Red Bull Racing yang digunakan untuk F1 2020 yaitu adalah Mobil RB16, yang dimana mobil ini sendiri merupakan sebuah kendaraan dengan ukuran Max Verstappen dan juga Alexander Albon di F1 2020 (Twitter/Red Bull) Warna dari tradisional tim yang dimana masih menjadi warna yang dipertahankan ketika Red Bull Racing sendiri telah merilis mobil RB16 yang dikeluarkan pada 12 Februari. Max Verstappen yang dimana juga telah menjadi berhasil mengaspal dengan mobil ini yang sudah di gunakan di Sirkuit Silverstone, Inggris.

Secara keseluruhan dari mobil ini sendiri yang dimana hampir tidak adanya sebuah perubahan pada livery dari mobil ini. Namun dari sebuah sisi teknis, RB16 yang dimana merupakan salah satu mobil yang mengalami banyak sekali perubahan demi untuk dapat mengakhiri dominasi Mercedes yang ada di ajang Formula 1. Paling ekstrim nya lagi dimana ada  sebuah bagian hidung mobil. Desain dari moncong yang menganut cape nose dan juga S-Duct yang dimana di mobil ini sendiri ditambahkan tanduk. Di atas kertas, yang dimana mobil ini sendiri memberikan sebuah efek yang dimana cukup efisiensi sebagai sebuah aliran angin dan juga sebuah gaya dari tekanan yang mana lebih maksimal.

AlphaTauri AT01

Mobil Tim Alpha Tauri di F1 2020 Mobil tim Alpha Tauri yang dimana adalah salah satu mobil yang juga digunakan untuk F1 2020  Tim yang ada dengan perubahan dari livery mobil yang paling agresif. Karena tim ini sendiri yang dimaana memang telah menjadi mobil yang mengusung sebuah perubahan dengan sebuah nama dari Scuderia Toro Rosso yang dimana menjadi Scuderia Alpha Tauri Honda.

Alpha Tauri sendiri yang dimana salah satu mobil yang masih salah satu dari merek yang ada di bawah Red Bull dan juga mobil bernama AT01 ini dimana merupakan mobil yang dirilis tepat pada Valentine Day oleh Red Bull Hangar-7 di Salzburg. Mobil tim ini yang dimana diketahui juga  benar-benar telah menghilangkan semua warna biru yang dahulu jadi ciri khas livery Toro Rosso. Kini warna putih yang aman menjadi sangat dominan dengan beberapa aksen hitam di beberapa area.

McLaren MCL35

Mobil McLaren yang digunakan juga untuk F1 2020 Lando Norris dan juga Carlos Sainz Jr, dua pembalap dari McLaren di F1 2020. Diperkuat juga dengan Lando Norris dan juga Carlos Sainz Jr, McLaren yang dimana  juga telah dapat merilis mobil dari tim ini untuk F1 2020. Mobil ini sendiri yang dimana merupakan sebuah mobil yang dinamakan MCL35.  Livery mobil tim ini sendiri yang dimana menjadi salah satu mobil yang cenderung sama dengan mobil yang ada pada musim lalu. Warna oranye sendiri seperti buah pepaya dan juga warna biru yang dimana masih sangat dominan di mobil MCL 35. 

Namun dari MCL 35, McLaren sendiri yang dimana didinya memiliki sebuah ambisi yang sangat besar yang ada pada F1 2020. Setelah mulai dan juga tembus di  tim papan tengah musim lalu, tahun ini, McLaren yani dimana ingin mulai bersaing di sebuah tim papan atas. Seperti diketahui, McLaren sendiri merupakan tim yang juga sangat disegani di F1 pada masa lalu. Nama-nama pembalap mereka yang terkenal seperti Hamilton atau juga Mika Hakkinen pernah dan menjadi jadi juara dunia dengan tim ini.

Itulah beberapa mobil balap yang dibuat dan diciptakan untuk mengikuti ajang F1 2020. Mobil-mobil tersebut yang dimana menjadi mobil-mobil yang diciptakan untuk dapat saling bersaing dalam ajang balap bergengsi tersebut.


Mobil Balap Legendaris Dalam Sejarah Otomotif

Senang dengan mobil balap tentu rasanya hal ini belum afdol bila nantinya anda tidak mengetahui tentang apa saja mobil balap legendaris. Balap mobil sendiri yang dimana merupakan salah satu faktor penting yang dimana menjadikan dunia motorsport sendiri adalah salah satu dunia yang berkembang dan juga cukup populer. Apapun bentuknya, yang dimana entah itu rally, touring, drift, formula, drag, semuanya yang dimana bisa memiliki jiwa yang sama. Passion, dan dedikasi, panasnya sebuah kompetisi. Balap mobil sendiri adalah salah satu hal yang dimana sudah berhasil mengekspresikan sebuah ikatan emosional yang dimana hal tersebut menjadi salah satu hal yang kuat mengenai pria dan juga mesin serta otomotif. 

Mobil Balap Legendaris Sejarah Otomotif

Bayangkan ada berapa banyak tentang mobil balap yang sudah bertarung dalam sebuah colosseum atau juga dalam sebuah kejuaraan motorsport? Jumlahnya yang dimana tentunya bisa saja jadi mencapai harga jutaan. Nah dari semua itu, yang dimana juga diketahui bahwa ada beberapa mobil yang dimana beberapa di antaranya punya kehadirannya yang sangat mencolok dan juga sangat memukau dunia.

Hal tersebut ini menjadi salah satu hal yang dikarenakan beberapa faktor. Ada yang dimana karena sebuah prestasinya dan juga sebuah performanya yang dimana menjadi salah satu hal yang sangat mendominasi untuk lawan-lawannya. Ada juga yang dimana beberapa di antaranya disebabkan oleh keunikan dan atau juga sebuah inovasi teknologi yang dimana menjadi suatu hal yang canggih di zamannya. Terakhir, tentu saja hal ini juga dikarenakan sebuah nilai sejarah yang dimana juga sangat kental ada dalamnya.

Dalam ulasan ini yang dimana nantinya kita akan membahas tentang beberapa mobil balap legendaris yang ada di dalam sejarah otomotif dunia. Sebenarnya yang dimana salah satunya juga menjadi hal yang masuk dalam sebuah kategori legendaris ini yang dimana tentunya sudah ada masanya. Namun dalam artikel ini akan kita bahas untuk apa saja mobil balap legendaris yang ada.

Supercharged 6-liter V16 Silver Arrows

Bayangkan untuk mobil bermesin supercharger yang dimana mobil ini dilengkapi dengan tenaga 520 hp. Sangat sangar bukan? Tapi, mobil ini sendiri ternyata berasal dari tahun 1934!. Tahun 1936 yang dimana di Indonesia sendiri para pahlawan sedang mati-matian untuk dapat mengusir penjajah. Nah, ternyata di Eropa sendiri tepatnya di negara Jerman, 4 perusahaan yang dimana salah satunya adalah perusahan  Audi yang dimana perusahan ini membuat mobil balap dengan beberapa aspek yang sangat gahar.

Dengan konfigurasi yaitu 32 valve V16 yang juga sudah dilengkapi oleh sebuah  sistem supercharger, mobil balap Auto Union yang dimana bisa melesat dengan sebuah kecepatan 250 km/ jam. Mesin mobil ini yang dimana juga menjadi salah salah mobil yang memiliki mesin terletak di belakang dan juga distribusinya berat depan belakang yaitu sebesar 40/60. Saat itu, desain untuk suspensinya sendiri yang dianggap sebagai sebuah mobil dengan terobosan dan juga mahakarya.

Di bagian depan untuk pengemudi duduk di atas as roda yang sementara bagian belakang dari mobil ini sendiri menggunakan sebuah double wishbone ganda dan juga sebuah suspensi atau pegas melintang. Desain body mobilnya sendiri yang dimana dibuat dengan cara yang cermat di Institut Aerodinamika Jerman untuk dapat memberikan baik dalam pendinginan yang juga efisien dan juga dalam efek aerodinamis yang  juga akan maksimal.

Hanya dalam waktu 2 tahun, yaitu pada tahun 1935 sampai dengan tahun 1937, mobil balap legendaris ini sendiri menjadi mobil balap yang dimana  telah dapat berhasil memperoleh 25 kemenangan Grand Prix di Eropa! Namun, yang dimana masih di dominasi dan juga masih dalam pengembangan mobil ini yang kemudian terhenti pada saat terjadinya Perang Dunia Ke-II.

The Ferrari killer

Selain dari segi prestasinya, Mobil balap ini juga adalah sebuah mobil balap yang dimana salah satu mobil yang memiliki nilai sejarah yang sangat tinggi. Ford GT40 sendiri yang dimana adalah mobil yang merupakan bukti dan juga saksi bisu dari ambisi Ford dalam gal mengalahkan dominasi untuk Ferrari di Le Mans. Pada tahun 1960, Ferrari yang dimana menjadi salah satu merek mobil yang sangat mendominasi dalam kejuaraan balap endurance Le Mans 24 hour. Bayangkan saja, dimana pada saat itu Ferarri sendiri yang dimana sudah menjadi seorang pemenang berturut-turut selama 6 tahun yang dimana menjadi salah satu dari 1960 sampai 1965!

Ketika itu Henry Ford II yang dimana  sudah sejak lama dimana dirinya menginginkan Ford untuk dapat bisa berpartisipasi dalam sebuah kejuaraan bergengsi, Le Mans. Yang Pada saat itu diselenggarakan pada tahun 1963, ia mendengar bahwa Ferrari sendiri yang dimana berminat untuk menjual perusahaannya. Ford pun yang kemudian pada saat itu tertarik dan kemudian kabarnya menghabiskan sejumlah uang jutaan dollar untuk dapat inspeksi pabrik serta legalitas dan negosiasi. Namun, ketika Enzo Ferrari yang dimana mendengar bahwa Ford nantinya dirinya akan melarang Ferrari berpartisipasi dalam sebuah kejuaraan Indy 500. Ferrari pun yang dimana pada saat itu marah dan juga dirinya sempat membatalkan sebuah proses tentang akuisisi tersebut. Ford pun yang dimana juga pada saat itu  ikut kecewa dan juga geram akan aksi sebuah pembatalan tersebut.

Ford yang dimana kemudian dengan sangat penuh ambisi yang dimana pada saat utu memerintahkan divisi racing nya untuk dapat membuat mobil yang nantinya dapat mengalahkan dominasi Ferrari yang ada dalam Le Mans. Bekerja sama dengan Lola dan juga Carroll Shelby, tak lama kemudian dimana pada saat itu lahirlah Ford GT40 dengan mobil yang membawa misi dendam dari Ford.

Bukan hanya sekedar sebuah gertakan sambal belaka, Ford GT40 yang dimana kemudian menjadi mobil yang sukses yang di gunakan untuk mengalahkan Ferrari dan juga menjuarai sebuah ajang Le Mans. Bukan hanya sekali, tapi pada 4 tahun berturut-turut! Mobil ini yang dimana jiga menjadi sukses menjalankan misi sebuah balas dendam majikannya yang ada dari tahun 1966 sampai dengan tahun 1969.

The leaders in aerodynamics and downforce

Chaparral yang dimana juga merupakan mobil balap bersejarah. Mobil balap yang dikembangkan oleh Hap Sharp and juga Jim Hall yang dimana mobil ini sendiri ada pada 1963 sampai dengan 1970. Keduanya yang dimana adalah mobil balap yang  merupakan sebuah pembalap Formula 1 yang ada di Amerika.

Dari beberapa tipe yang dimana juga dari tipe mobil ini kemudian dikembangkan, yang mana paling terkenal dan juga paling legendaris adalah Chaparral 2E dan juga Chaparral 2J. Padahal keduanya yang dimana tidak pernah memenangkan dengan sebuah kejuaraan hehe.

Itulah beberapa mobil balap terkenal dan juga menjadi mobil balap yang cukup legendaris yang pernah ada di ajang kejuaran F1. Mobil-mobil tersebut yang dimana juga menjadi salah satu ,mobil balap yang diketahui memiliki banyak sejarah di ajang tersebut. 


Pembalap Mobil Paling Terkenal Dalam Dunia

Dimana pembalap mobil terkenal yang menggunakan kendaraan super canggih di dunia, dan juga dimana mereka tidak peduli dengan kategori mana yang mereka miliki, pasti tentunya hal tersebut akan membuat iri beberapa pembalap lainnya. Dengan sebuah mobil cepat ini dimana seseorang bisa menjadi seorang impian joker123 yang memang dirinya sudah menguasai dalam ajang balap mobil tersebut. Dimana setiap orang juga pastinya tidak akan berada diatas selamanya, namun nama beberapa pembalap ini memang sudah terukir di dalam sejarah. Dimana hal ini juha sudah bukah hal yang meragukan lagi, karena beberapa prestasi yang sudah di torehan para pembalap mobil terkenal tersebut, yang dimana hal tersebut pada akhirnya membawa nama merejka pada puncak kepopuleran yang dapat mereka nikmati hingga sekarang ini.

Pembalap Mobil Paling Terkenal Dalam Dunia 

Dimana semua hal yang sudah para pembalap dapatkan adalah sebuah hal yang dimenangkan dengan kerja keras. Dalam artikel ini akan dibahas pembalap mobil terkenal di dunia, dimana nama mereka tercatat sebagai pembalap dengan segudang prestasi walaupun kini mereka sudah tidak aktif lagi dalam ajang tersebut. 

Juan Manuel Fangi

Nama juan manuel fangio sendiri adalah salah satu nama pembalap terkenal yang dimana dirinya sudah sangat terkenal sejak dia sudah menguasai dalam dunia balap kelas dunia. Juan Manuel Fangio termasuk seorang pembalap yang dimana sangat luar biasa dimana Juan Manuel Fangi yang berasal dari argentina yang dimana berjuluk El (master) yang di  karena kan dirinya menguasai dalam dunia balap mobil. Dimana sebagian orang mungkin akan berpendapat bahwa dirinya pemenang di lima ajang F1 dibandingkan dengan juara michael schumacher, yang domama Juan Manuel Fangi sendiri sudah berhasil mengikuti 23 balap mobil, dimana hal ini juga menjadi salah satu hal yang luar biasa dalam karir Juan Manuel Fangi.

Hal yang paling luar biasa tentang fangio juga adalah bahwa dirinya memulai karir nya yaitu pada 3 tahun lalu dimana dirinya sudah bermain dan juga melakukan balapan selama delapan musim lengkap sebelum pada akhirnya Juan Manuel Fangi harus pensiun. Yaitu dimana Juan Manuel Fangio tidak pernah benar-benar mencapai sebuah potensi penuh dan tidak cukup tahu seberapa jauh dirinya bisa pergi sebagai seorang pembalap formula 1. Namun Juan Manuel Fangi sudah menjadi salah staun pembalap yang namanya sangat populer di dalam dunia balap. 

Michael Schumacher

Ternyata dimana tentunya tidak ada daftar di pembalap terbaik yang merupakan pembalap sepanjang masa, tidak akan lengkap jika hal itu tanpa menyebutkan nama michael schumacher, yang dimana dirinya meskipun mengakui bahwa Michael Schumacher sendiri sebagai salah satu dari pembalap hebat, namun tidak terlalu memiliki sikap pendiam nya. Seperti yang dimana sudah disebutkan sebelumnya, bahwa Michael Schumacher sendiri yang dimana dirinya telah berhasil  memenangkan rekor dalam pengaturan dalam F1, yang  dimana kejuaraan tersebut memiliki 91 kemenangan yang membuat Michael Schumacher mendapatkan sebuah gelar juara.

Dimana pada dirinya sejak tahun 2000-2004 yang dimana ketika dirinya sudah berhasil untuk dapat memancarkan lima kejuaran dalam dunia balap. Dia dikenal juga sebagai salah satu pembalap yang di mana di harpakan penggemar nya dan untuk melakukan balapan dimana dahulu Michael Schumacher juga sebagai salah satu pengemudi terkenal dari Ferrari dunia. Dimana Michael Schumacher sendiri menjadi salah satu pembalap yang dimana dipilih oleh beberapa produsen mobil balap untuk dapat menggunakan mobilnya.  

Mario Andretti

Mario Andretti juga menjadi salah satu dari pembalap yang namanya juga populer dalam ajang balap mobil, dimana Mario Andretti juga menjadi salah satu pembalap yang dimana menjadi pembalap terbaik. Mario Andretti berada dari Amerika walaupun dirinya lahir di Italia tapi kemudian dirinya menjadi warga negara Amerika ketika Mario Andretti awal memulai karirnya dalam dunia balap mobil. Dimana Mario Andretti sendiri menjadi seorang pembalap yang telah mengikuti ajang kejuran F1 sebanyak 500 dan telah memenangkan Indy. Selama karinya tersebut dimana dirinya pada saat itu sudah berusia 40 tahun yang dimana dimulai dari tahun 1965 hingga tahun 1994. Selama masa karirnya dalam dunia balap tersebut banyak prestasi yang Mario Andretti torehkan.

Dimana dirinya berhasil memenangkan 12 balapan dalam ajang formula satu yang dimana hal tersebut menjadi suatu hal yang merupakan kemenangan tertinggi yang ia lakukan di dalam sirkuit dengan yang dilakukan oleh pembalap asal amerika ini. Kegagalan nya terlihat dimana setelah memenangkan 24 jam Lemas yang dimana pada saat itu ia mencoba dan berusaha terus sampai sembilan kali  dan pada akhirnya menjadi suatu hal yang baik. Pada tahun 1995 dirinya sudah berhenti dalam dunia balap. 

Don Garlist

Pembalap ini yang dimana juga salah satu pembalap yang mengungguli dalam bidang drag dan juga merupakan seorang pembalap yang dimana dapat dikaitkan dengan Don garlist dimana karena dirinya memulai karirnya di dalam dunia balap ketika itu kemudian di sela-sela, karirinya tersebut  dirinya berlatih sebuah keterampilan don garlist dan bakat mereka yang dimana pada saat itu sangat unggul dalam bidang drag.

Termasuk Don Garlist yang dimana dirinya juga diakui sebagai salah satu sebagai pembalap yang dimana sangat ditakuti di kelas nasional yang dimana hal ini dikarenakan keahlian  yang telah Don Garlist miliki. Tidak seperti kebanyakan pembalap yang dimana mereka lebih suka untuk mempertahan gelar profesionalnya tersebut. Dimana dirinya juga sudah berhasil untuk dapat memenangkan tiga gelar NHRA top fuel dan juga membuat dirinya berhasil menjadi pembalap pertama yang dimana berhasil mencapai kecepatan 200,sampai dengan 250 dan kemudian, secara keseluruhan Don Garlist dapat memenangkan 144 event nasional yang dimana event tersebut diantaranya meliputi  kemenangan dalam lomba olahraga terbesar dalam dunia balap.

Ayrton Senna

Ayrton senna yang dianggap juga sebagai salah satu pembalap yang dimana memiliki nama yang sangat populer di dalam dunia balap, dimana dirinya juga dianggap sebagai salah seorang pembalap tercepat yang ada di zamannya. Brasil mengambil seorang balap profesional pada awal 1980-an dan dimana pada saat itu dirinya sudah berhasil menaklukkan dunia balap sampai pada kematiannya yaitu pada tahun 1994. Dimana dirinya juga sudah meraih banyak kemenangan, tercatat 41 kali  mendapat kemenangan. Hal ini juga yang membuatnya dijuluki pembalap paling populer di dunia. 

Itulah beberapa pembalap yang namanya dicatat dalam sejarah, dan prestasi mereka dalam dunia balap sendiri didapatkan dengan sebuah kerja keras dan juga sebuah profesionalitas dalam dunia balap. Walaupun sekarang ini mereka sudah tidak aktif di dalam dunia balap namun nama mereka menjadi nama yang akan dikenang sebagai pembalap paling terkenal di dunia. 


Sirkuit Balap Mobil Paling Legendaris Dunia

Berbicara tentang sebuah balapan mobil, tentunya juga tidak akan lepas dengan yang namanya sirkuit balapan, atau arena yang digunakan untuk melangsungkan balapan mobil. Di sirkuit itulah biasanya dimana tempat bersejarahnya nantinya akan tercipta. Berbagai cerita menegangkan dan sebuah persaingan yang sengit untuk merebutkan sebuah gelar juara. Perjuangan atlet balap seperti halnya kekecewaan, kegembiraan bahkan sampai dalam kematian bisa saja terjadi di sirkuit balapan. Sirkuit sendiri bisa dibilang merupakan salah satu saksi bisu dari drama motorsport yang masih ada hingga saat ini, dan masih diperbincangkan banyak orang. 

Sirkuit Balap Mobil Paling Terkenal 

Bagaimana, anda sudah terbayang dengan sirkuit dan atmosfernya nya saat balapan sedang berlangsung?. Berbeda dengan kebanyakan orang lainnya sirkuit sendiri bukan hanya sebuah venue atau tempat diberlangsungkannya sebuah pertandingan. Sirkuit sendiri merupakan salah satu bagian dari sebuah balapan dari situs sbobet yang juga sangat penting untuk diperhatikan. Para atlit sendiri beradu sekuat tenaga dalam menaklukan sirkuit, yang pastinya mempunyai karakteristik yang berbeda-beda dan tangantan yang berbeda pastinya. Pemahaman tentang karakteristik sebuah sirkuit yang digunakan merupakan hal yang wajib dimiliki setiap atlet. Pemahaman tersebut berguna untuk dapat mengetahui dan tempat mereka akan bertarung nantinya. Setiap belokan, jalanan lurus, tanjakan tajam, tikungan tajam dan turunan adalah hal yang harus di jajal dengan performa yang baik yang dimiliki oleh seorang pembalap. 

Lalu bagaimana kan sirkuit mobil yang terbaik itu? 

Dalam ulasan kali ini akan dibahas beberapa sirkuit yang sangat terkenal di dunia balap mobil, sirkuit-sirkuit legendaris yang pernah digunakan oleh para pembalap terkenal. Sirkuit yang juga menjadi saksi kehebatan para atlet balap mobil yang mencetak sejarah. Berikut Sirkuit Balap Mobil Paling Legendaris Dunia.

Circuit de la Sarthe

Le Mans. pastinya anda sudah tau dan juga sudah tidak asing lagi dengan sirkuit ini. 24 Hours of Le Mans atau yang sering disingkat juga dengan nama Le Mans adalah suatu ajang balap mobil yang dimana pertandingan tersebut akan dilakukan secara non-stop dengan waktu 24 jam. Ya betul, pertandingan tersebut merupakan sebuah pertandingan balap dan juga sebuah pertandingan ketahanan atau endurance racing tertua yang ada di dunia yang sudah berlangsung  diadakan sejak 1923. Le Mans sendiri merupakan salah satu dari ajang motor sport kelas dunia yang dimana ajang tersebut sangat bergengsi. Sama seperti halnya dengan Monaco GP dan juga Indy 500, Le Mans sendiri termasuk ke dalam sebuah Triple Crown of Motorsport. Merupakan Tiga Mahkota Motor Sport yang juga merupakan sebuah prestasi dalam karir yang juga sangat membanggakan untuk setiap para pembalap mobil dalam kelas dunia.

Bisa bada bayangkan, balap mobil 1 atau 2 jam sudah dapat menguras tenaga dan juga keringat. Hal ini akan dilakukan selama 24 jam stop. Le Mans sendiri merupakan sebuah pertandingan yang menguji sebuah pembalap, mesin dan juga tim sampai pada masa limitnya. Selama kurang lebih 24 jam anda harus bersaing balapan kecepatan tinggi dan juga mesin mobil yang terus meraung-raung dan tim yang akan standby selama 24 jam. Menakjubkan. Selama puluhan tahun Le Mans telah banyak menginspirasi balapan kurang lebih 24 jam, sama juga lainnya di seluruh dunia. Sebut saja seperti halnya Daytona, Nürburgring, dan juga sirkuit Spa-Francorchamps. Kebayang pastinya akan sangat sakral dan prestisenya suatu ajang balap ini. 

Nah, Circuit de la Sarthe ini merupakan sebuah tempat kelahiran dari ajang balapan Le Mans. Sirkuit ini juga telah menjadi sebuah saksi drama Le Mans yang diadakan dari awal bahkan sampai sekarang. Bagaimana sebuah cerita perjuangan, sebuah kegembiraan, kekecewaan dan bahkan sampai kematian terjadi. Dengan sirkuit yang panjang 13,6 km, Circuit de la Sarthe juga merupakan salah satu dari sirkuit terpanjang yang ada di dunia di dunia. Belum ditambah juga dengan desainnya yang juga didominasi dengan lurusan panjang yang  menjadikannya tempat ini sebagai salah satu tempat untuk high speed racing. Bayangkan saja, di sana 85% dari waktu lap di sirkuit ini akan dihabiskan dengan full throttle yang alias gaspol! Benar-benar sebuah sirkuit yang akan menguji sebuah konsentrasi seorang pembalap dan juga  ketahanan mesin.

Suzuka

Sekarang saatnya kita mengulas sebuah sirkuit yang asalnya dari Asia,  yang dimana sirkuit ini berada di Jepang. Ya, Suzuka Pasti  anda yang gemar motorsport mungkin nama sirkuit ini juga sudah tidak asing lagi. Suzuka sendiri sudah menjadi langganan yang digunakan untuk balapan Formula 1 jadi namanya sudah tidak asing lagi. Tapi bukan hanya itu saja, sirkuit yang dimiliki oleh Honda ini juga sangat penuh dengan sebuh sejarah Sejak awal di bangun sirkut ini pada tahun 1962, Suzuka sendiri banyak sekali mengalami sebuah perubahan. Desain lintasannya juga merupakan figure 8 angka yang merupakan konfigurasi yang merupakan konfigurasi yang cukup jarang. Lintasan sirkuit yang mengalir dengan sangat baik. Perpaduan antara high speed dan juga berbagai belokan yang ada dalam sirkuit ini dan sangat bervariasi membuat sirkuit Suzuka termasuk menjadi salah satu sirkuit yang juga membuat fun to drive bagi para pembalap yang merasakan sirkuit ini. Sudah banyak juga sirkuit ini mendapat berbagai pujian mengenai sirkuit Suzuka, baik itu dalam hal mengenai layoutnya, sebuah karakteristiknya ataupun juga sebuah suasana kotanya.

Mulai dari pembalap[ Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, sampai juga pembalap legendaris yaitu Ayrton Senna, sudah mencoba dan merasakan Suzuka. Sepertinya halnya sirkuit ini juga merupakan sirkuit yang paling banyak difavoritkan oleh para pembalap. Jadi tidak heran dan sudah jelas jika sirkuit Suzuka sendiri adalah salah satu sirkuit terbaik di dunia. Namun tidak hanya itu saja banyak juga sejarah yang terjadi di dalam sirkuit ini salah satunya adalah persaingan antara Ayrton Senna melawan Alain Prost. Atau juga pertandingan yang sangat dramatis pada tahun 1976 antara Niki Lauda dan juga James Hunt untuk dapat memperebutkan sebuah gelar juara dunia dalam Formula 1.

Kisah pembangunan dalam sirkuit ini juga ternyata memiliki sebuah cerita tersendiri. Awalnya Suzuka sendiri  akan dibangun diatas area yang datar  alias daerah yang biasanya digunakan untuk persawahan. Mengetahui hal tersebut, pada saat itu presiden dan founder Honda, Soichiro Honda pada saat itu menjadi geram dan pada saat itu tidak berkenan jika menghancurkan sawah untuk membangun sebuah sirkuit balap. Karena menurut Soichiro Honda sawah sama seperti makanan yang harus dihormati. Pada akhirnya ia membangaun sirkut tersebut di area pegunungan, dimana hal tersebut tidak akan mengganggu persawahan atau perkebunan. 

Itulah sirkuit mematikan di dunia yang sering digunakan sebagai tempat untuk melangsungkan balapan mobil, sirkuit yang selain terkenal dengan kesulitan juga ternyata menyimpan berbagai macam veriat serta keindahan alam.


Gokil, Sirkuit Balap Mobil ini Terpanjang di Dunia !

Jika berbicara langsung mengenai adanya mobil balap, pasti tidak akan terlepas dari adanya ajang perlombaan, cewe-cewe cantik saat kemenangan, termasuk arena dari sirkuitnya yang kita nanti-nantikan seperti apa bentukannya dan seberapa panjang sirkuitnya. Nah, diantaranya sendiri masih banyak sirkuit internasional yang ada di dunia dan sudah disebut sebagai sirkuit balap paling legendaris yang pernah ada dalam ajang perlombaan mobil balap yang ada. Momen selanjutnya dari arena balap ini adalah hadirnya saling balap membalap pada tiap tikungan maupun tiap treknya yang lurus sekalipun itu. kehadiran dari sirkuit ini sendiri seallu membawa cerita dan cerita di dalam ajangnya tersebut.

Sirkuit bukan saja sebagai venue bagi berlangsungnya si pertandingan itu, melainkan juga sebagai salah satu bagian dari lahirnya perlombaan balap mobil ini. Hal ini di perkuat dari adanya sebuah ciri yang sudah khas sekali ada, yakni : memiliki tikungan tajam ( setajam di tikung kawan kah ?), adanya jalanan yang lurus ( tapi tidak selurus cintaku padanya ), ada yang berbelok ( bagaikan perasaan ku padanya belok kemana tau ), Tanjakan serta turunan ( kayak perasaan ya ) semuanya pasti hadir dalam setiap arena balap yang ada.

Nah, berikut ini kita akan membeberkan sedikitnya mengenai jalanan balap yang paling legendaris, gokil dan bener-bener panjang di dunia. Selengkapnya ada pada artikel di bawah ini.

SIRKUIT BALAP TERPANJANG DI DUNIA

# Sirkuit Nurburging – Jerman

Sirkuit ini menjadi salah satu sirkuit paling gokil dan sudah sangat legendaris di dunia. Hal ini di dukung langsung dari adanya sebuah alasan yang menyatakan bahwa Nurburging sendiri sirkuit yang benar-benar dianggap memiliki sebuah komposisi desain lintasan serta tantangan yang sangatlah komplit. Kurang lebihnya belokan yang ada pada sirkuit ini sekitar 154 belokan, dengan diisi oleh lebar jalanan yang terbilang sempit membuat sirkuitnya sangat susah untuk di taklukan. Secara menyeluruh lintasannya sendiri memiliki sebuah struktur elevasi yang dapat berubah-ubah dengan lintasannya sendiri tidaklah halus atau terasa seperti bumpy yang di tambahkan lagi adanya medan untuk tanjakan serta turunan jalanan.

Sirkuit ini disebut sebagai salahs atu sirkuit terpanjang di dunia, dengan panjang lintasan mencapai lebih dari 20km. Selain itu, memiliki banyak sekali karakter yang membuat si Nurburging ini jadi sirkuit yang sangat berbahaya di dunia. Jadi, tidaklah aneh jika disini mendapatkan sebuah julukan menjadi “The Green Hell “yang sudah sangatlah melekat sekali pada sirkuit yang berlokasikan langsung di Jerman. Walau terlihat asri dikarenakan banyak sekali pepohonan di sepanjang jalannya, akan tetapi siapapun yang coba berani-beraninya menjelajahi jalanan tersebut siap-siap akan menemui tempat penyiksaan layaknya di Hell. Pasalnya disini sudah banyak sekali terjadi kecelakaan yang menyebabkan beberapa korban meninggal dunia. Dari cerita yang ada, disini Niki terbakar dan mengalami luka bakar serius erta banyak sekali menghirup adanya sebuah gas gas beracun Yang membuatnya jadi unik sendiri ialah ketika 6 minggu pasca kecelakaan dirinya langsung bertanding yang mana sebelumnya kondisi masih sakit dan belum pulih secara total.

Dari adanya sirkuit ini, banyak sudah para produsen mobil mengambil area ini yang nantinya dijadikan sebagai ajang uji coba mobil. hal ini dimulai langsung daria danya mobil city car , sampai pada mobil sport lainnya yang memang performa dari mesin mobilnya sudah dicoba di sirkuit ini. semenjak dijadikan salah satu ajang uji coba, menjadikan tempat ini sebagai tolak ukur dari kehandalan yang dimiliki oleh mobil tersebut.

# Sirkuit Spa Francorchamps – Belgia

Jika ingin merasakan adanya sirkuit dengan jalanan seperti lekukannya rollescoster, maka kalian bisa datangi langsung nih sirkuit terpanjang yang ada di dunia. Walau tidak memiliki banyak sekali belokan sampai pada tikungan tajam, sirkuitnya mampu membuat para pembalap untuk melakukan flat out. Dikarenakan belokan yang dimiliki oleh sirkuitnya ini tidaklah tajam maka membuat dari para pengemudi pun tidak perlu mengangkat kaki lagi. Karakter pada kecepatannya inilah yang membuat tempat ini dijadikan sebagai sebuah sirkuit menjadi ajang dalam adu mental. Kecepatan tinggi pada sirkuit ini sering kali muncul dan kebanyakan dari belokan pada sirkuitnya ini kurang lebih bisa mencapai 290km/jam nya yang sudah pasti, dengan angka segitu kalian sendiri yang memberikan nyawa pada sirkuit spa franchorchmps.

Belokan di sirkuitnya yang mampu menarik perhatian bernamakan Eau Rouge. Sekelas dari Fernandos Alonso saja bisa mengatakan bahwa belokan paling seram dan indah itu ya Eau Rouge. kalian akan menghadapi yang namanya belokan tajam dengan menanjak sangat cepat sampai elevasinya itu sebesar 40,8 m. Angka segitu udah setara banget sama tingginya dari gedung yang tingkatannya itu 12 namun diisi lagi dengan tumpukan 28 mobil yang ada. Bener-bener buat spot jantung nih. Memiliki kesamaan juga pada sirkuit yang ada di Jerman tadi yakni Nurburgring mencapai kecepatan yang tinggi dan juga sering kali memakan banyaknya korban. hal ini telah tercatat langsung di tahun 1960 adanya 2 pembalap pada formula F1 yang bernama Chris Bristow serta dengan Alan Staceymeninggal dunia hanya dalam jangkaan waktu kurang lebihnya di angka 15 menit.

# Sirkuit De Monaco – Monako

Walau negara ini sendiri menjadi negara terkecil , akan tetapi tetap saja memiliki sirkuit legendaris di dunia. Uniknya dari jalanan ini bukan sengaja di bangun sebagai salah satu jalanan sirkuit untuk para pembalap F1 yang ada, akan tetapi sirkuitnya ini sendiri hanya menggunakan jalanan umum yang sudah disulap langsung menjadi sirkuit balap. Dari sumber yang beredar salah satunya dari situs intersport.id , memberitahukan adanya proses dari persiapan dan juga pembuatan dari sirkuit ini sendiri sudah memakan waktu sekitar 6 minggu atau kurang lebihnya 1 bulan lewat 2 minggu ya ges. Jika sebelumnya ada dikelilingi oleh pepohonan saja , untuk sirkuit ini sendiri diisi oleh adanya banyak pemukiman di sekelilingnya.

Sirkuit ini sendiri banyak sekali Tanjakan, Turunan, Tikungan dan lain sebagainya. Selain itu, sirkuit yang di tampilkan juga sangat sempit. Selain itu, jalanan ini secara umum di bilangnya sebagai salah satu jalanan yang paling kurang aman bagi para pembalap mobil F1 di dunia. Dari sirkuitnya sendiri saja pada bagian belokannya mencapai di 48km/jam dengan belokan yang cepatnya di angka 260km/jam nya. Sirkuitnya juga sangat unik karena memiliki terowongan paling terkenal yang diisi langsung oleh adanya raungan mobil balap di sana. Dari sirkuitnya sendiri harus membuat si pembalap tidak melakukan kesalahan sekecil apapun itu. Pasalnya, tembok pembantas yang sudah cenderung dekat ini dikarenakan jalanan yang lebar dan juga sempita yang tidak memberikan sebuah peluang tersendiri

itu tadi sedikitnya ada jalanan atau sirkuit balap mobil yang memang sudah melegenda dan gokil lagi karena panjangnya bikin geleng kepala deh!!


Nikmati Modifikasi Mobil Balap dengan Cara ini !

Melakukan adanya sebuah modifikasi pada mobil biasa yang nantinya bisa seperti mobil balap pada umumnya, akan mengubah totali performa mobil kalian menjadi mobil balap seutuhnya. Jika dirasa kalian serius dalam hal memodifikasi mobil ini, maka harus benar-benar menyediakan adanya dana lebih dalam hal memodifikasi mobil tersebut menjadi mobil balap yang sangatlah mumpuni. Jika dirasa masih setengah-detengah, maka ada lebih baiknya kalian untuk mengumpulkan dana tersebut sampai sesuai dengan modifikasi mobil yang kalian inginkan.

Mobil balap F1

Totalitas yang memang di perlukan dari adanya modifikasi pada mobil balap ini dengan mengganti adanya bodi lama pada mobil kalian menjadi mobil baru yang mana jauh lebih ke arah aerodinamis. Selain itu, mampu juga untuk mengubah pelek lama jadi pelek yang baru dan jauh lebih ringan dari yang sebelumnya. Jangan ketinggalan juga, bagian dasbor harus ikutan untuk kalian ganti. Pasalnya, itu juga menjadi salah satu aspek yang bisa kalian lihat dari modifikasi mobil itu sendiri.

Apa Hal yang Harus di Perhatikan saat Memodifikasi Mobil Balap tersebut?

Jika kalian menyesuaikan adanya dengan nama si Modifikasi ini yaitu pada mobil balap. Maka, kalian harus memikirkan sebuah performa kendaraan yang akan di modifikasi. Sudah pasti, hal yang dilihat sangat pada pengkonsumsian bahan bakar yang seharusnya lebih di efektifkan kembali. Untuk hal ini, kalian bisa mengukurnya dengan menggunakan cara sebagai berikut :

  • masalah dalam konsumsi bahan bakar.
  • melihat output emisinya.
  • adanya pemaksimalan pada energi kinetik yang nantinya di hasilkan oleh mobil kalian itu sendiri.

Umumnya banyak sudah para produsen otomotif ini menyetel adanya sebagian kendaraan ini di jalanan raya dengan setelan bawah. Tujuannya sendiri memang untuk membuat adanya jadwal service dengan cara berkala dan tidaklah terlalu sesering mungkin. Maka dari itu, kalian harus bijak dalam memperhatikan hal-hal sebagai berikut :

Haruslah memulai dengan pemilihan mobil yang tepat

Ini menjadi salah satu kenyataan, yang diantara beberapa mobil tidak bisa dilangsungkannya menjaid mobil balap pada umumnya. Hal ini diliputi dari beberapa aspek yang sebenarnya tidak boleh kalian ubah sesuai dengan adanya tuning tersebut. Maka dari itulah, kalian harus benar-benar bisa memilih mana mobil sesungguhnya yang tepat untuk kalian jadikan awalan di dalam memastikan mobil tersebut dengan sebuah performa terbaik yang memang kalian inginkan.

Memilih modifikasi mobil dengan cara yang Bijak !

Ini menjadi salah satu alasan, mengapa kebanyakan dari perusahaan mobil mendesain adanya mobil seperti halnya keluaran standarnya tersebut. Halnya lebih condong ke arah urusan market yang mana produknya di kandaskan oleh konsumen yang menginginkan setiap model yang memang bisa untuk menarik masyarakat dengan sebanyak mungkin. Kalian masih bisa kok melakukan modifikasi tersebut, akan tetapi haruslah melihat adanya pertimbangan efek pada mobil modifikasi tersebut.
Kalian bisa saja mencari referensi pada pemodifikasian Suspensi, Camshaft, yang mana ini menjadi pilihan bijak bagi kalian semua. Bagaimana bagi kami , selaku peminat dari adanya modifikasi pada mobil balap akan tetapi terhalau adanya sana yang minim? … Tenang saja, kalian yang memiliki dana tipis masih bisa melakukan adanya tips sebagai berikut :

1.1 pemodifikasian pada Cold Air Intake

Contoh untuk cold air intake

Tujuan dari dihadirkannya pemodifikasian ini ialah untik bisa memungkinkan adanya sebuah udara yang mengalir dengan cara alami dan juga bisa jauh lebih leluasa lagi. Hal ini dirasa mampu untuk membuat mesin kalian bernafas dengan baik dan juga bisa lebih banyak untuk mengakses udara yang nanti kalian perlukan.

2.2 pemodifikasian pada Cat Back Exhaust

Ini menjadi salah satu modifikasi pada modelan kanlpot yang mana mirip dengan kucing. Sistemnya sendiri mengacu langsung pada sebuah komponen yang mana lewat dari belakang catalytic converter sepanjang jalan sampai dengan kembali lagi pada ujung Knalpot yang ada. Dengan menggunakan adanya modifikasi ini , mampu untuk peningkatan pada akselerasi serta adanya penghematan pada bahan bakar tanpa adanya sebuah penghemat bahan bakar.

Salah satu contoh pada Cat back exhaust

Untuk mesin kendaraannya sendiri jauh lebih mirip dengan adanya pompa air, lalu mengenai pengisap air serta mendorong adanya air keluar dengan cepat. Hal inilah yang membuat kendaraan kalian memiliki knalpot yang nantinya mampu membuat sebuah alira. Udara keluar dengan bebasnya.

Jika nantinya kalian melakukan modifikasi pada Intakenha, maka hal sebaliknya kalian lakukan adalah masalah pengupgradetan di Exhaust maupun pada sistem knalpot dari mobil kalian sendiri. Untuk knalpot yang bagus, selain bisa menghasilkan adanya sebuah suara yang mantab juga jauh lebih memungkinkan lagi mesin pada mobil bisa bekerja jauh lebih efisien dari sebelumnya.

Pemakaian pada Sturt Bar

Modifikasi yang bisa kalian lakukan ialah dengan adanya penambahan pada Sturt Bar yang mana ini menjadi salah satu cara dengan melakukan sebuah pemodifikasian mobil balap itu sendiri bisa mempengaruhi adanya handling kendaraan yang menjadi lebih stabil. Contoh yang ada adalah ketika masuk kedalam setiap tikungan yang ada.

Sturt Bar ini sendiri mampu bekerja dengan cara menyeimbangkan adanya kekuatan yang mana telah di tempat langsung pada satu sisi mobil kalian ke distribusi pada sisi lainnya. Secara ekstremnya, hal ini mampu membuat ban yang ada pada mobil tetaplah berada di kecepatan tinggi dengan hal yang biasanya akan membuat ban mobil itu sendiri tidaklah stabil seperti biasanya.

Modifikasi pada Tune Komputer

Saat ini, dengan bantuan digital berupa Komputer pun kalian bisa dengan mudah untuk mengendalikan adanya aspek kinerja serta emisi kendaraan kalian untuk langsung meningkatkan adanya aspek spesifik dari si mesin dan juga langsung meningkatkan adanya power kendaraan itu sendiri.

Memang benar, tidaklah semua kendaraan ini dirancang khusus untuk bisa di setel langsunh dengan perangkat canggih semacam komputer. Akan tetapi, bisa jauh lebih banyak lagi masalah onderdil yang bervariasi ataupun aftermarket yang memang pengaturannya itu melalui komputer itu sendiri. Jika nantinya sudah melakukan adanya sebuah modifikasi, selanjutnya kalian bisa melanjutkan ke bengkel langganan kalian sendiri.

Modifikasi pada bagian Busi & Kabel

Kalian bisa mengganti adanya busi serta kabel yang mana ini mampu untuk merubah sebuah perbedaan yang sangat signifikan. Busi ini sendiri dapat aus seiring dari berjalannya waktu dikarenakan adanya sebuah elemen yang konduktifitasnya sudah terkikis. Nah, karena itulah hal ini langsung memaksa adanya kumparan pada pengapaian kalian jauh lebih bekerja keras demi menghasilkan adanya percikan yang jauh lebih panas lagi.

Sedangkan mengenai kabel, bisa membuat sebuah perbedaan yang besar dikarenakan. Hambatan pada listrik dan juga mengenai adanya isolasi ini dapat menyebabkan sebuah gangguan. Sekiranya, kalian bisa melakukan pergantian kabel yang terbilang sudah tidak layak pakai dengan kabel yang terbilang masih cukuplah bagus.
Dengan adajya beberapa cara ini, semoga bisa membantu memberikan pemahaman sedikit bagi kalian yang masih pemula untuk mencoba memodifikasi mobil kalian menjadi mobil balap yang bagus nantinya.